M-84A4

M-84A4
M-84A4 Hrvatske vojske
Namjena	Glavni borbeni tenk (MBT)
Zemlja porijekla	Hrvatska
Povijest proizvodnje
Razvijen na temelju	M-84
Proizvođač	Đuro Đaković specijalna vozila
Broj primjeraka	~150
Borbena povijest
Status	u uporabi
Svojstva
Dužina	9,53 m[1]
Širina	3,59 m[1]
Visina	2,19 m[1]
Masa	42 tone[1]
Posada	3
Oklop i naoružanje
Oklop	410mm
Osnovno naoružanje	125 mm glatkocijevni tenkovski top (42 projektila)
Sekundarno naoružanje	7,62mm i 12,7mm strojnica[1]
Pokretljivost
Pogon	Dizelski V-46TK 1000KS
Ovjes	torzijske poluge
Brzina	65 km/h[1]
Snaga/težina	23,8 KS/t
Doseg	650 km[2]

M-84A4 ili M-84A4 Snajper ime je za hrvatski tenk kojeg proizvodi tvrtka "Đuro Đaković" iz Slavonskog Broda. Tenk M-84A4 je poboljšana inačica tenkova M-84A i M-84AB, a najveće unaprjeđenje jest novi sustav za upravljanje vatrom (SUV), ugradnja boljeg stabilizirajućeg mehanizma ciljničke sprave i glavnog topa, laserski daljinometar. Oklop, motor, prijenos, smještaj bojnih naboja u M-84A4 ostalo je isto kao i u M-84A/M-84AB. Zanimljivo je dodati da na oklopnoj šasiji M-84A4, hrvatski stručnjaci napravili su nekonvencionalni prototip tenka M95 Cobra, koji je imao dizalicu na kojoj su bile montirane ciljničke sprave skupa s protuoklopnim raketama (PO).

Vatrena moć

Osnova vatrene moći M-84A4 je top 2A46 kalibra 125 mm s automatskim punjačem. Sustav za usmjeravanje paljbe Omega-84 (temeljen na SUP-u slovenske tvrtke Fotona)^[2] omogućava pogađanje cilja iz pokreta. Glavni dijelovi Omege su stabilizirana ciljanička naprava SCS-84, senzori vjetra, smjera, nagiba, digitalno balističko računalo te laserski daljinomjer. Laserski daljinomjer ima opseg mjerenja do 10 Km i točnosti +/– 7,5 m.

Oklopna zaštita

Oklopna zaštita M-84A4 je na razini originalnog T-72 što je nedostatno za suvremeni tenk. Kupola ne može zaštiti posadu od suvremenih potkalibarnih penetratora i kumulativnih bojnih glava.

Pokretljivost

U M-84A4 se mogu ugraditi dva motora različite snage. Slabiji motor V46-6 ima 780 KS, a jači motor V-46TK ima 1000 KS koji može postići 65 km/h. V-46TK je 12-cilindrični, četverotaktni, višegorivi i vodom hlađeni motor. Temeljno gorivo je dizel, a može puniti i benzin do 72 oktana i mlazno gorivo.

Izvori

1. Arhivirana kopija (PDF). Inačica izvorne stranice (PDF) arhivirana 4. ožujka 2016. Pristupljeno 21. siječnja 2009.
2. Arhivirana kopija. Inačica izvorne stranice arhivirana 23. travnja 2009. Pristupljeno 21. siječnja 2009.