גביע אמריקה (שיט)

גביע אמריקה
America's Cup

תחום	שיט דו-קרב מפרשיות
ארגון	ISAF
תקופת הפעילות	1851–הווה (כ־173 שנים)
אלופה נוכחית	ניו זילנד emirates team new zealand
מירב הזכיות	ארצות הברית מועדון היאכטות ניו-יורק
americascup.com

גביע אמריקה (באנגלית: America's Cup) היא תחרות השיט והספורט הוותיקה ביותר שפעילה בימינו^[1] והיא גם התחרות הנחשבת ביותר בעולם השיט. שיטת התחרות היא דו-קרב בין שתי יאכטות, אחת היא המנצחת של סבב התחרות הקודם והשנייה היא יאכטה שניצחה בסבב המוקדמות. הגביע נקרא על שם הספינה אמריקה.

לאורך השנים משכה התחרות בנוסף לשייטי עילית ומעצבי יאכטות מפורסמים, גם ספונסרים ויזמים עשירים. התחרות מהווה מבחן ליכולות שיט ובנית סירות וכן גם ליכולות ניהול וגיוס השקעות. ההשתתפות בתחרות היא פרויקט יקר כשהתקציבים להכנת הצוות ובניית הסירה מתחילים ב-100 מיליון דולר ומגיעים להרבה מעבר לזה.

היסטוריה

תחרות השיט הראשונה שאורגנה הייתה ב-1851 על ידי מועדון היאכטות הבריטי המלכותי (Royal Yacht Squadron) להקפת האי וייט (Isle of Wight) לאורך 53 מייל. בתחרות זו ניצחה המפרשית "אמריקה"(אנ') ממועדון היאכטות של ניו-יורק 15 ספינות בריטיות, ולקחה את הגביע ששוויו עמד על 100 לי"ש של אותם ימים. מסופר שלאחר התחרות, שאלה המלכה הבריטית ויקטוריה, מי סיים במקום השני, ונענתה בתשובה "אין מקום שני"^[2]. הגביע עבר מאנגליה לניו יורק, ונתרם למועדון היאכטות של ניו-יורק (NYYC) על ידי הסינדיקט שמימן את הספינה באמצעות מסמך שטר העברה ללא תמורה שכותרתו הייתה: Deed of Gift of the America's Cup, כשהתנאי המרכזי בו היה שהגביע יוחזק תמיד בנאמנות על ידי המועדון המנצח עד לתחרות הבאה, זאת במטרה לאפשר את המשך התחרויות הידידותיות בין האומות על הגביע. מאוחר יותר נקבע שם התחרות לאמריק'ס קאפ (גביע אמריקה, על שם הסירה).

לכל מועדון יאכטות אשר עונה על הדרישות הקבועות בשטר ההעברה יש הזכות להתמודד מול המועדון אשר מחזיק את הגביע. המועדון המתמודד יקרא "the challenger" ומולו יגן על הגביע המחזיק הקודם שיקרא "the defender".

מאז הניצחון בבריטניה שמר מועדון היאכטות הניו-יורקי על הגביע עד 1983, כאשר משנת 1870 עד 1920 התחרויות היו בעיר ניו יורק ומ 1920 ועד 1983 עברו לניופורט. השליטה של המועדון הניו יורקי במשך 132 שנה הייתה כה מלאה עד שהוחלט להבריג את הגביע לרצפת המועדון. בתחרות בשנת 1983 ניצח מועדון היאכטות המלכותי של פרת' בראשות אלן בונד עם המפרשית "אוסטרליה II" בתוצאה 3–4 את הספינה "ליברטי" האמריקאית. לראשונה ארצות הברית איבדה את התואר והתחרות הבאה שהתקיימה בשנת 1987 הייתה בפרימנטל במערב אוסטרליה, בתחרות זו הפסידו האוסטרלים למועדון היאכטות סן דייגו, שבשלוש התחרויות הבאות שמר העל התואר עד שנת 2000 אז ניצחו אותו הניו זילנדים.

מאז לא ניצחה קבוצה יותר מפעמיים רצופות והגביע חזר לאירופה בפעם ראשונה מאז התחרות של 1851 בשנת 2003 לאחר שקבוצת Alinghi השווייצרית זכתה והתחרות הבאה התקיימה בולנסיה ב 2007 ובה הצליחה Alinghi לשמור על הגביע, אך איבדה אותו ב 2010 ל Golden_Gate_Yacht_Club מסן פרנסיסקו, המועדון מסן פרנסיסקו הצליח לשמור על הגביע גם בתחרות של 2013 אך איבד אותו לניו זילנד 2017 .

סבבים מוקדמים לתחרות

תחרויות הקדם נערכות לרוב בשיטת "round-robin"(אנ') כאשר בכל משט מתחרים שני צוותים אחד מול השני ובהמשך הסבבים, מתחרים כל הצוותים זה מול זה. בסוף התחרויות עולה המנצח שהשיג את מירב הנקודות לשלב הבא. בשלב ה-פיינל (final) יתחרו שני הצוותים שהשיגו את שני המקומות הראשונים. שלב ה פיינל של תחרויות הקדם יסתיים בנוקאאוט כאשר רק צוות אחד יעלה לתחרות ה america's cup להתחרות במחזיק הגביע.

תחרויות קדם נוספות (ACWS)

בשנה שלפני התחרות המרכזית נהוג לקיים תחרויות קדם שמאפשרות למתחרים לבחון את עצמם לפני התחרויות הרשמיות.

ב 2020 עקב התפשטות הקורונה בוטלו תחרויות הקדם שהיו אמורות להתקיים באפריל בקליארי-סרדיניה וביוני בפורטסמות' אנגליה, כך שהפעם הראשונה בה יכלו הצוותים להכיר אחד את השני ולהתחרות ביניהם היה ב 17-12-2020 באוקלנד ניו זילנד.

גביע לואי ויטון (Louis Vuitton)

בשנת 1970 מספר יאכטות ממועדונים שונים ביקשו להתחרות מול המועדון הניו יורקי על הגביע. כך נקבע כי שלב בחירת הטוען לגביע (CHALLENGER) יופרד מהתחרות הראשית ויתקיים שלב מוקדם בו יבחר המתחרה היחיד על הגביע אל מול המגן עליו (defender). ב 1983 הצטרף מעצב האפנה הצרפתי לואי ויטון והפך לספונסר הראשי בתחרויות הקדם כאשר הרעיון המרכזי בהשקעות העתק בצוותים ובסירות היה לזהות ולפתח מתחרה חזק לתחרות על הגביע ולדאוג לכך שתחרויות הקדם תהוונה רף כניסה גבוה מספיק לתחרות הראשית.

תחרויות הקדם שנקבעו לחודשים שלפני התחרות על הגביע, משנת 1983 ועד 2017 נקראו "גביע לואי ויטון"(אנ'). חמישה מתוך תשעת המנצחים בגביע לואי ויטון זכו בגביע אמריקה.

גביע פרדה (Prada)

בספטמבר 2017 הוכרז כי חברת פרדה האיטלקית תיקח את החסות על כל אירועי הקדם לאמריקס קאפ כולל גם התחרות הראשית של אמריקס קאפ ה-36, שתתקיים במרץ 2021. תחרויות הקדם "גביע פרדה" נקבעו לחודשים ינואר ופברואר 2021.

התחרות

כללים

הכללים בגביע אמריקה, בהם מקום התחרות, התאריך, דגם הסירה בה יתחרו ואף מספר השיוטים הדרושים לניצחון, נקבעים על ידי מנצח גביע אמריקה הקודם, תוך התייעצות במתחרה, לכן הם משתנים לעיתים קרובות בשונה מרוב מקצועות הספורט המקצועני. לפני התחרות מתפרסם פרוטוקול (עבור התחרות ה 36 שתהיה במרס 2021 הפרוטוקול התפרסם בספטמבר 2017) . למעט מקרה אחד לקראת התחרות ב 2010 שם הגיע סיכום הפרוטוקול לדיון בבית משפט אשר השתמש במסמך היסוד the Deed of Gift שנכתב ב 1851 כדי לפסול מועדון מתחרה. רוב הפרוטוקולים נכתבים בהסכמה ובהגינות בין המגינים על הגביע למאתגרים. זאת תוך שמירה על רוח התחרות הידידותית הספורטיבית בין המדינות המשתתפות ותוף שאיפה למצוינות ולחלוציות בטכנולוגיה .

חוקי התחרות

לאחר סיום הסבב המוקדם מתמודדים המאתגר (challenger) והמחזיק בתואר מהתחרות הקודמת (defender) בסדרת שיוטי דו-קרב. מכיוון שזו תחרות דו-קרב המטרה היא לחצות את קו הסיום ראשון. בתחרות אין חשיבות לזמן אלא למיקום, מי שמגיע ראשון מקבל נקודה.

חוקי התחרות נגזרו מחוקי השיט הרגילים החל ממעבר מוקדם של קו ההתחלה, חציית מסלול אחד של השני, סיבוב סביב המצוף ושמירת טווח נקי בין המקיף למצוף, הסתרת רוח וכן אי עמידה בכללים שנקבעו בפרוטוקול התחרות. אי עמידה בכל אלה גוררים ענישה (penalty) שגם היא נקבעת בפרוטוקול ובחוקי התחרות שנקבעים לקראת התחרות.

התחרויות מ-1983

דגם	שנה	אתר	מועדון מגן	צוות מגן (ספונסר, סירה)	מועדון מאתגר	צוות מאתגר (ספונסר, סירה)	תוצאה
חוקי ISAF סדרה 12 מטר
	1983	ניופורט	מועדון יאכטות ניו יורק	סינדיקט חירות, "ליברטי"	מועדון היאכטות המלכותי של פרת'	אלן בונד, "אוסטרליה III"	3–4
	1987	פרימנטל	מועדון היאכטות המלכותי של פרת'	קווין פרי, "קוקברה III"	מועדון היאכטות סן דייגו	"סייל אמריקה", "כוכבים ופסים 87"	0–4
דו-קרב
	1988	סן דייגו	מועדון היאכטות סן דייגו	"סייל אמריקה", "כוכבים ופסים 88"	מועדון הסירות מפרץ מרקורי	מיכאל פיי, "KZ-1"	2–0
סדרת אמריקה'ס קאפ בינלאומי
	1992	סן דייגו	מועדון היאכטות סן דייגו	ביל קוך, "אמריקה בשלישית"	מועדון המפרשיות של ונציה	ראול גרדיני, "Il Moro di Venezia"	4–1
	1995	סן דייגו	מועדון היאכטות סן דייגו	סייל אמריקה, "Young America"	שייטת היאכטות המלכותית של ניו זילנד	צוות ניו זילנד, "NZL-32"	0–5
	2000	אוקלנד	שייטת היאכטות המלכותית של ניו זילנד	צוות ניו זילנד, "NZL-60"	מועדון יאכטות פונטה אלה	לונה רוסה, "ITA-45"	5–0
	2003	אוקלנד	שייטת היאכטות המלכותית של ניו זילנד	צוות ניו זילנד," NZL 82"	איגוד השייטים של ז'נבה	קבוצת אלינגהי, "SUI-64"	0–5
	2007	ולנסיה	איגוד השייטים של ז'נבה	קבוצת אלינגהי, "SUI-100"	שייטת היאכטות המלכותית של ניו זילנד	צוות ניו זילנד, "NZL-92"	5–2
דו-קרב
	2010	ולנסיה	איגוד השייטים של ז'נבה	קבוצת אלינגהי, "אלינגהי 5"	מועדון היאכטות גולדן גייט	ב.מ.וו. אורקל מרוצים, "USA-17"	0–2
AC72
	2013	סן פרנסיסקו	מועדון היאכטות גולדן גייט	צוות אורקל ארצות הברית, "צוות אורקל USA-17"	שייטת היאכטות המלכותית של ניו זילנד	צוות ניו זילנד, "ניו זילנד אוטאורה"	8-9[א]
AC50
	2017	ברמודה	מועדון היאכטות גולדן גייט	צוות אורקל ארצות הברית, "17"	שייטת היאכטות המלכותית של ניו זילנד	צוות ניו זילנד, "ניו זילנד אוטאורה"	7-1

1. לאחר הפחתת שתי נקודות לצוות אורקל ארצות הברית בעקבות ענישה

ראו גם

• שיט מפרשיות

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא גביע אמריקה בוויקישיתוף

• אתר האינטרנט הרשמי של גביע אמריקה (באנגלית)
• גביע אמריקה, באתר אנציקלופדיה בריטניקה (באנגלית)

הערות שוליים

1. (הקישור אינו פעיל) פוסט בנושא 'האם האמריקן קאפ היא תחרות הספורט הוותיקה ביותר?' (באנגלית)
2. Alfred Fullerton Loomis (באוגוסט 1958). "Ah, Your Majesty, there is no second". American Heritage. 9 (5). נבדק ב-28 בפברואר 2021.