בטיסטה פינינפארינה

בטיסטה פינינפארינה
Battista Pininfarina
לידה 2 בנובמבר 1893
טורינו, איטליה עריכת הנתון בוויקינתונים
פטירה 3 באפריל 1966 (בגיל 72)
לוזאן, שווייץ עריכת הנתון בוויקינתונים
שם לידה Giovanni Battista Farina
מדינה איטליה, ממלכת איטליה עריכת הנתון בוויקינתונים
מקום קבורה בית הקברות של טורינו עריכת הנתון בוויקינתונים
כינויים נוספים "פינין" Pinin
מעסיק אלפא רומיאו עריכת הנתון בוויקינתונים
פרסים והוקרה
  • honorary Royal Designer for Industry (1954)
  • מסדר ההצטיינות למלאכה
  • Compasso d'Oro עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

בטיסטה "פינין" פארינהאיטלקית: Giovanni Battista "Pinin" Farina;‏ 2 בנובמבר 1893 - 3 באפריל 1966) היה מעצב רכב איטלקי, מייסד חברת המרכבים, קרוצריה פינינפארינה, שהפכה לשם נרדף לכמה ממכוניות הספורט האיטלקיות הקלאסיות והנודעות ביותר.

מאפיינים

פארינה, הבן העשירי במשפחה בת 11 ילדים, נולד בטורינו. כינויו, "פינין", הוצמד לו בשל היותו מצעירי ילדי המשפחה. פינין החל לעבוד בגיל 12 יחד עם אחיו ג'ובאני בסדנת פחחות, ושם החל להתעניין בעולם הרכב. הוא נשאר לעבוד ב־Stablimenti Industriali Farina, הסדנה של אחיו, במשך שנים ארוכות ושם למד לעומק את מבנה המכוניות בעודו מתחיל בתכנון מכוניות משלו.

פינינפארינה ייסד את חברת "קרוצריה פינינפארינה" ב־1930 כדי להתמקד בעיצוב ובניית מרכבים למכוניות חדישות. עד מהרה הוא זכה להצלחה ניכרת והיה בונה המרכבים המבוקש ביותר לאחר "קרוצריה טורינג" בשנות ה־30. עבודתו עם פרארי החל בשנת 1952 הקנתה לו את מרב פרסומו, אף על פי שלמעשה בנו, סרג'ו, היה זה שניהל את רובה.

בשנת 1961 שינה פינין את שמו רשמית ל"בטיסטה פינינפארינה".

קישורים חיצוניים

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא בטיסטה פינינפארינה בוויקישיתוף

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!