PROFILBARU.COM

אאודי אי טרון GT
Audi e-tron GT
	גרסת ה-RS
מאפיינים כלליים
יצרן	אאודי
שנות ייצור	2021–הווה
הרכבה	גרמניה
סיווג	מכונית ספורט חשמלית
מרכב	קופב בעלת ארבע דלתות
פלטפורמה	PPE
אורך	4,990 מ"מ
רוחב	1,960 מ"מ
גובה	1,410 מ"מ
משקל	2,200 ק"ג
בסיס גלגלים	2,900 מ"מ
מפרט טכני
מנוע	שני מנועים חשמליים המספקים כ-470 כוחות סוס
הילוכים	תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שני הילוכים
מהירות מרבית	245 קילומטרים לשעה; 250 קילומטרים לשעה (בדגם ה-RS)
תאוצה	4.4 שניות
סוללה	סוללת ליתיום-יון בקיבולת 85 קוט"ש
טווח נסיעה	488 קילומטרים
קשר	פורשה טייקאן

ערך זה עוסק במכונית. אם התכוונתם למשמעות אחרת, ראו אאודי אי-טרון.

אאודי אי טרון GT (באנגלית: Audi e-tron GT) היא מכוניות ספורט חשמלית במרכב קופה, שמיוצרת על ידי אאודי ספורט חברת הבת של אאודי משנת 2021. בשנת 2018 הציגה אאודי ספורט בתערוכת הרכב של לוס אנג'לס דגם קונספט מקדים^[1]. גרסת הייצור הוצגה בפברואר 2021^[2]^[3]^[4]. היא הגיעה לישראל ב-3 בנובמבר 2021^[5].

סקירה

המכונית חולקת מכלולים רבים עם פורשה טייקאן, כ-40% מהחלקים במכוניות זהים ושתי המכוניות עושות שימוש באותה פלטפורמה^[6].

האי טרון GT היא המכונית החשמלית השלישית שמיוצרת על ידי אאודי אחרי האאודי אי-טרון והאאודי אי-טרון ספורטבק והחשמלית הראשונה של אאודי ספורט והראשונה שמיוצרת בגרמניה, במפעל בעיר נקרזולם^[7]. הייצור החל בדצמבר 2020, כחודשיים לפני החשיפה הרשמית שהתקיימה ב-9 בפברואר 2021^[8]. במרץ החל ייצור של המכונית גם במפעל בתאילנד.

מפרט טכני

הגרסה הבסיסית כוללת שני מנועים חשמליים המספקים כ-470 כ"ס (350 קילוואט). תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שני הילוכים. היא מאיצה מ-0 ל-100 קילומטרים לשעה בתוך 4.4 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 245 קמ"ש (152 מייל לשעה). סוללת ליתיום-יון בקיבולת 85 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה חשמלי של 488 קילומטרים.

אאודי אי-טרון GT RS

גרסת ה"ביצועים הגבוהים" לגרסה הבסיסית הכוללת שני מנועים חשמליים בקיבולת של 83.7 קילו וואט שעה המספקים כ-598 כוחות סוס. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שני הילוכים. היא מאיצה מ-0 ל-100 קילומטרים לשעה בתוך 3.3 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 250 קילומטרים לשעה. בעת שימוש בבקרת יציאה מהמקום למשך 2.5 שניות הספק המנוע עולה ל-646 כוחות סוס. טווח הנסיעה החשמלי המרבי הוא 488 קילומטרים. היא הוצגה יחד עם הגרסה הבסיסית^[9].