Gran Premio de Bélxica de 2000

Modelo:Competición deportivaGran Premio de Bélxica de 2000
Imaxe
Nome oficialLVIII Foster's Belgian Grand Prix Editar o valor en Wikidata
TipoGran Premio de Bélxica Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 2000 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento44 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónCircuíto de Spa-Francorchamps (Provincia de Liexa) 50°26′14″N 5°58′17″L / 50.437222222222, 5.9713888888889 Editar o valor en Wikidata
Lonxitude7,003 km Editar o valor en Wikidata
PaísBélxica Editar o valor en Wikidata
Data27 de agosto de 2000 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoMika Häkkinen Editar o valor en Wikidata
Pole positionMika Häkkinen Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaRubens Barrichello Editar o valor en Wikidata

O Gran Premio de Bélxica do 2000 (oficialmente LVIII Foster's Belgian Grand Prix) foi unha carreira de automóbiles de Fórmula Un celebrada o 27 de agosto de 2000 no Circuíto de Spa-Francorchamps, Spa, Stavelot, Bélxica. Foi a 13ª carreira do Campionato Mundial de Fórmula Un de 2000 e a 58ª Gran Premio de Bélxica. O piloto de McLaren Mika Häkkinen gañou a carreira de 44 voltas desde a pole position. Michael Schumacher terminou segundo nun Ferrari, e o piloto de Williams Ralf Schumacher foi o terceiro.

A carreira comezou detrás do coche de seguridade e, cando o coche regresou ao pit lane, Häkkinen construíu unha cómoda vantaxe sobre Jarno Trulli. Mentres a pista secaba e os seus rivais facían pit stops, Häkkinen mantivo a súa vantaxe ata que un trompo na volta 13 deu a Michael Schumacher a vantaxe durante a maior parte do resto da carreira. Na 34ª volta os pneumáticos de Schumacher comezaron a degradarse; saíu da trazada da carreira para arrefrialos, o que permitiu a Häkkinen reducir a diferenza. Na volta 41, Häkkinen superou a Michael Schumacher polo liderado mentres dobraba ao piloto de BAR Ricardo Zonta e mantivo a vantaxe para gañar. Aínda que Rubens Barrichello marcou o tempo rápido no outro Ferrari, viuse entorpecido por un mal rendemento na cualificación e retirouse cun problema de presión de combustible a trece voltas do final.

A vitoria de Häkkinen ampliou a súa vantaxe no Campionato de Pilotos a seis puntos sobre Michael Schumacher, con Coulthard a sete puntos máis. A retirada de Barrichello deixouno a vinte e cinco puntos por detrás de Häkkinen. No Campionato de Construtores, McLaren ampliou a súa vantaxe a oito puntos sobre Ferrari, a falta de catro carreiras na tempada.

Informe

O Gran Premio de Bélxica de 2000 foi a 13ª das 17 carreiras do Campionato Mundial de Fórmula Un] de 2000 e tivo lugar nos 6,968 km. do Circuíto de Spa-Francorchamps o 27 de agosto de 2000. [1] O Gran Premio disputárono once equipos con dous pilotos cada un.[2] Os equipos (tamén coñecidos como construtores) eran McLaren, Ferrari, Jordan, Jaguar, Williams, Benetton, Prost, Sauber, Arrows, Minardi e BAR. [2] O fornecedor de pneumáticos Bridgestone trouxo catro tipos diferentes de pneumáticos á carreira: dous compostos secos (brando e medio) e dous compostos para chuvia (duro e brando).[3] Os pneumáticos de chuvia introducíronse para a fin de semana da carreira en resposta a que o potencial provedor de pneumáticos rival Michelin comezase o seu programa de desenvolvemento de pneumáticos durante o ano, o que provocou que Bridgestone aumentase o seu desenvolvemento taxa de avances na investigación.[4]

Clasificación da cualificación

Pos Nº Piloto Construtor Volta Diferenza
1 1 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:50.646
2 6 Italia Jarno Trulli Jordan-Mugen-Honda 1:51.419 +0.773
3 10 Jenson Button Williams-BMW 1:51.444 +0.798
4 3 Alemaña Michael Schumacher Ferrari 1:51.552 +0.906
5 2 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:51.587 +0.941
6 9 Alemaña Ralf Schumacher Williams-BMW 1:51.743 +1.097
7 22 Jacques Villeneuve BAR-Honda 1:51.799 +1.153
8 5 Alemaña Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 1:51.926 +1.280
9 8 Johnny Herbert Jaguar-Cosworth 1:52.242 +1.596
10 4 Rubens Barrichello Ferrari 1:52.444 +1.798
11 11 Italia Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1:52.796 +2.110
12 7 Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 1:52.885 +2.239
13 23 Ricardo Zonta BAR-Honda 1:53.002 +2.356
14 15 Alemaña Nick Heidfeld Prost-Peugeot 1:53.193 +2.547
15 16 Pedro Diniz Sauber-Petronas 1:53.211 +2.565
16 18 España Pedro de la Rosa Arrows-Supertec 1:53.237 +2.591
17 14 Francia Jean Alesi Prost-Peugeot 1:53.309 +2.663
18 17 Finlandia Mika Salo Sauber-Petronas 1:53.357 +2.711
19 12 Austria Alexander Wurz Benetton-Playlife 1:53.403 +2.757
20 19 Países Baixos Jos Verstappen Arrows-Supertec 1:53.912 +3.266
21 20 España Marc Gené Minardi-Fondmetal 1:54.680 +4.034
22 21 Gastón Mazzacane Minardi-Fondmetal 1:54.784 +4.138
107% tempo: 1:58.391
Fonte:[5]

Carreira

Clasificación da carreira

Os pilotos que obtiveron puntos de campionato aparecen en negra.

Pos Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 1 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 44 1:28:14.494 1 10
2 3 Alemaña Michael Schumacher Ferrari 44 +1.104 4 6
3 9 Alemaña Ralf Schumacher Williams-BMW 44 +38.096 6 4
4 2 David Coulthard McLaren-Mercedes 44 +43.281 5 3
5 10 Jenson Button Williams-BMW 44 +49.914 3 2
6 5 Alemaña Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 44 +55.984 8 1
7 22 Jacques Villeneuve BAR-Honda 44 +1:12.380 7  
8 8 Johnny Herbert Jaguar-Cosworth 44 +1:27.808 9  
9 17 Finlandia Mika Salo Sauber-Petronas 44 +1:28.670 18  
10 7 Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 44 +1:31.555 12  
11 16 Pedro Diniz Sauber-Petronas 44 +1:34.123 15  
12 23 Ricardo Zonta BAR-Honda 43 +1 volta 13  
13 12 Austria Alexander Wurz Benetton-Playlife 43 +1 volta 19  
14 20 España Marc Gené Minardi-Fondmetal 43 +1 volta 21  
15 19 Países Baixos Jos Verstappen Arrows-Supertec 43 +1 volta 20  
16 18 España Pedro de la Rosa Arrows-Supertec 42 +2 voltas 16  
17 21 Gastón Mazzacane Minardi-Fondmetal 42 +2 voltas 22  
Ret 4 Rubens Barrichello Ferrari 32 Presión gasolina 10  
Ret 14 Francia Jean Alesi Prost-Peugeot 32 Presión aceite 17  
Ret 15 Alemaña Nick Heidfeld Prost-Peugeot 12 Motor 14  
Ret 11 Italia Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 8 Eléctrico 11  
Ret 6 Italia Jarno Trulli Jordan-Mugen-Honda 4 Colisión 2  
Fontes:[6][7]

Posicións logo da carreira

  • Texto en grosa indica quen aínda ten probabilidades teóricas de converterse en campión do mundo.
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio de Hungría de 2000 		Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2000 		Carreira seguinte:
Gran Premio de Italia de 2000
Carreira anterior:
Gran Premio de Bélxica de 1999 		Gran Premio de Bélxica Carreira seguinte:
Gran Premio de Bélxica de 2001

Notas

  1. ↑ "2000 Belgian GP". ChicaneF1. Archived from the original on 9 de xuño de 2012. Retrieved 11 de decembro de 2020.
  2. ↑ 2,0 2,1 "Formula One Teams and Drivers (2000)". FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. Arquivado dende o orixinal o 22 de xuño 2000. Consultado o 18 de outubro de 2014. 
  3. ↑ Tytler, Ewan (23 de agosto de 2000). "The Belgian GP Preview". Atlas F1. Haymarket Publications. Arquivado dende o orixinal o 18 de outubro de 2000. Consultado o 7 de febreiro de 2015. 
  4. ↑ "Bridgestone tire development to be used at Spa". GrandPrix.com. Inside F1, Inc. 22 de agosto de 2000. Arquivado dende o orixinal o 7 de xullo de 2007. Consultado o 10 de febreiro de 2015. 
  5. ↑ "Session Times: Qualifying". Gale Force F1. Arquivado dende o orixinal o 03 de maio de 2007. Consultado o 12 de febreiro de 2015. 
  6. ↑ "2000 Belgian Grand Prix". Formula1.com. Formula One Management. Arquivado dende o orixinal o 26 de setembro de 2013. Consultado o 12 de febreiro de 2015. 
  7. ↑ "2000 Belgian Grand Prix". Formula1.com. Formula1.com Limited. Arquivado dende o orixinal o 10 de outubro de 2014. Consultado o 26 de decembro de 2015. 
  8. ↑ 8,0 8,1 "Belgium 2000 – Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Consultado o 13 de marzo de2019. 

Véxase tamén

Ligazóns externas

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!