Le Boeing 707 est l'une des figures emblématiques de l'ère du jet. Ici, un 707 de la Sabena .
L'ère du jet désigne, en aéronautique , les premières années après la transition depuis les avions à hélice vers les avions à réaction , ce fut une véritable révolution dans le milieu. Elle se situe à partir des années 1950 et pendant une partie des années 1960 .
Cette transition rend beaucoup plus rapides et confortables les vols long-courrier (et principalement transcontinentaux) et introduit de nouvelles habitudes et de nombreuses nouvelles technologies dans le monde de l'aéronautique.
Développement de la propulsion par réaction
Le véritable point de départ de l'ère du jet réside bien évidemment dans l'invention du turboréacteur dans les années 1930 . Ses premières applications furent militaires et les précurseurs en la matière furent notamment les nazis et la Luftwaffe qui introduisirent l'Arado Ar 234 , un bombardier de reconnaissance, mais surtout le chasseur Messerschmitt Me 262 . Ils furent bien vite rattrapés par les autres pays qui donnèrent naissance à des avions de légende comme le North American F-86 Sabre américain ou le Mikoyan-Gourevitch MiG-15 soviétique .
Le premier véritable jet civil fut le De Havilland Comet britannique , entré en service en 1952 .
Origines
Seconde Guerre mondiale
Technologies associées
La pressurisation
L'aile en flèche
Turboréacteur ou turbopropulseur?
Trains multiroues
Le contexte d'après-guerre
Etat de l'industrie aéronautique
Infrastructures aéroportuaires
Contexte politiques
Contexte économique, social et culturel
Le De Havilland Comet : un précurseur
Le hiatus de 1952-53
Le pari de Boeing
Le triomphe du jet
Rententissement
Un monde rétréci
Une industrie aéronautique profondément réorganisée
Impact environnemental
Dans la culture populaire
Avions célèbres
Le premier véritable jet civil fut le De Havilland Comet britannique , entré en service en 1952 .
Annexes
Notes et références
Articles connexes