Les Voies ferrées économiques du Poitou (VFEP) ont exploité le second réseau départemental de chemin de fer secondaire de la Vienne entre 1913 et 1935[1], en complément du premier réseau, exploité par les Tramways de la Vienne.
Historique
La Société anonyme des voies ferrées du Poitou s'est substituée à MM. Beldant et Baert, entrepreneurs qui avaient obtenu la concession pour 50 ans de plusieurs lignes dans le département de la Vienne. Le réseau est déclaré d'utilité publique le . La société avait son siège 3 rue Paul-Beldant au Mans, et son siège d'exploitation boulevard Paul-Achard à Poitiers[2].
Infrastructure
Les VFEP exploitaient les lignes suivantes, toutes construites à voie métrique :
Locomotives à vapeur :
Le matériel roulant initial était constitué des machines suivantes :
no 10 à 23, type 030T Corpet-Louvet, 1909, (N°construction 1330 à 1343)[4], poids à vide 20 tonnes.
En 1928, le Guide Marchal indiquait que le matériel roulant de la compagnie était constitué de 14 locomotives de 14,5T, 46 voitures à voyageurs, 12 fourgons à bagages et 110 wagons de marchandises[2].
Vestiges et matériels préservés
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
