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	Training Squadron 31
	; Insigne du VT-31
Création	février 1958 - présent
Pays	États-Unis
Branche	United States Navy
Type	Escadron d'entraînement
Rôle	Formation avancée
Fait partie de	Naval Air Training Command
Composée de	Training Air Wing Four
Garnison	NAS Corpus Christi Texas
Surnom	Wise Owls
Équipement	T-44C Pegasus
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Escadron d'entraînement 31

Le Training Squadron 31 (TRARON THIRTY ONE ou VT-31) est un escadron d'entraînement avancé du Naval Air Training Command de l'US Navy. Créé en 1960, il est basé actuellement à la Naval Air Station Corpus Christi, au Texas. Il est l'un des quatre escadrons du Training Air Wing Four (TRAWING FOUR)^[1].

Mission

Le VT-31 utilise une flotte de 54 avions T-44C "Pegasus" pour accomplir sa mission de formation des meilleurs aviateurs militaires au monde. Au cours d'une année moyenne, le VT-31 forme plus de 250 étudiants aviateurs et accumule plus de 27.000 heures de vol. ^[2]

En 2010, le VT-31 a célébré son 50e anniversaire de formation au pilotage. En 2012, l'US Air Force s'est séparé du VT-31 et s'entraîne désormais uniquement dans ses installations.

Historique

Le VT-31 a été initialement créé en tant qu' Advanced Training Unit 601 (ATU-601) au NAS Corpus Christi, a piloté l'avion multimoteur Beechcraft SNB en tant qu'entraîneur aux instruments et à la navigation. Mis en service sous le nom de VT-31 le 1^er mai 1960, les SNB vieillissants ont été remplacés par le Lockheed P-2 Neptune et, en janvier 1961, le VT-31 a aussi reçu son premier P5M Marlin pour le programme de formation avancée.

En 1963, le VT-31 est passé au TS-2A Traker dans toutes les facettes de la formation multimoteur avancée, y compris les qualifications de transporteur. La transition du VT-31 vers le Beechcraft T-44A s'est effectuée de 1977 à 1979. Le T-44A est la version militaire du populaire Beechcraft King Air 90 et est équipé d'une gamme complète d'équipements avioniques pour les conditions aux instruments, y compris un radar météorologique et RNAV.

En 1996, le rôle de formation du VT-31 s'est ouvert à tous les étudiants de l'US Air Force pour le C-130 Hercules.

Le T-44A n'étant plus en production, la Marine a choisi le polyvalent UC-12B Huron pour prendre en charge la formation. En octobre 1999, le VT-35 est devenu l'escadron jumeau du VT-31 et a assumé la responsabilité d'environ un tiers des aviateurs multimoteurs tandis que le VT-31 a continué à former les aviateurs restants dans le T-44A.