En aout 2019, on annonce qu'il est le premier destroyer qui abandonnera les écrans tactiles et son système de navigation et de pont intégré à partir de l’été 2020[1].
Le Ramage a été construit en utilisant des techniques de construction navale modulaires efficaces mises au point par Ingalls dans les années 1970 et renforcées au cours des années 1990 par le développement de produits axée sur la technologie de construction navale.
Ces techniques innovantes permettent d'obtenir un grand navire, comme le Ramage, qui sera construit en trois modules différents puis assemblés pour former le navire complet. La machinerie lourde, comme l'équipement de propulsion, ainsi que les tuyaux, conduits et câbles électriques ont été installés dans des centaines de sous-ensembles, qui ont été réunis pour former des dizaines d'assemblages. Ces assemblages ont ensuite été assemblés pour former les trois modules de la coque. La superstructure du navire, ou « deck house », a été levée au-dessus du module mi-corps au début du processus d'assemblage.
Le lancement du Ramage a été aussi unique que sa construction. Le navire a été déplacé sur terre par le biais du système de transfert de « roue sur rail » de Ingalls puis sur la cale sèche du chantier naval. Les ballasts de celle-ci ont été remplis, et le DDG-61 flottait par lui-même le . Il a ensuite été transféré à son dock afin de préparer la traditionnelle cérémonie de baptême et les tests.
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