Télécabine d'Orelle

Télécabine d'Orelle
Gare de départ de la télécabine à Orelle.
Géographie
Pays	France
Région	Auvergne-Rhône-Alpes
Département	Savoie
Commune	Orelle
Franchit	Route départementale 1006, rocher Rénod
Survole	Hameau de Francoz, torrent du Bonrieu
Domaine skiable	Les Trois Vallées
Piste(s)	Plan-Bouchet
Autres remontées	Télécabine d'Orelle-Caron, télésièges de Rosaël, du Peyron et du Bouchet, télécorde de Plan-Bouchet
Coordonnées du départ	45° 12′ 26″ N, 6° 32′ 45″ E
Coordonnées de l'arrivée	45° 14′ 47″ N, 6° 34′ 09″ E
Parcours
Départ	Francoz (890 m)
Arrivée	Plan-Bouchet (2 352 m)
· Dénivelé	1 462 m
· Longueur	4 945 m
· Temps	13 min
· Vitesse	6,3 m/s
· Vitesse maximale	7m/s km/h
· Pente moyenne	32 %
· Pente maximale	71 %
Caractéristiques techniques
Type	Télécabine
Débit	2 500 pers./h
Capacité des cabines	12 personnes
Nombre de pylônes	27
Période de fonctionnement	été/hiver
Exploitant	Société des téléphériques d'Orelle (STOR)
Site web	orelle.net
Histoire
Construction	2020-2021
Constructeur(s)	Doppelmayr
Maître(s) d'ouvrage	STOR
Inauguration	4 décembre 2021
Géolocalisation sur la carte : France localisation Géolocalisation sur la carte : Savoie (département) localisation
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La télécabine d'Orelle est une télécabine de France située en Savoie, dans la vallée de la Maurienne, à Orelle.

Située sur une station de sports d'hiver, elle est une des installations les plus importantes pour desservir le domaine skiable des Trois Vallées.

Parcours

Vue, au printemps, de la gare d'arrivée de la télécabine d'Orelle et de la gare de départ de la télécabine d'Orelle-Caron.

Reliant le hameau de Francoz au bord de l'Arc et de la route départementale 1006 à Plan-Bouchet, elle est intégrée au domaine skiable des Trois Vallées^[1],[2].

Avec 4 945 mètres de longueur en un seul tronçon pour un dénivelé de 1 462 mètres^[3],[1], c'est l'une des plus longues télécabines au monde. Elle est prolongée par la télécabine d'Orelle-Caron, permettant de gagner la cime de Caron, et les télésièges de Rosaël et du Peyron^[1],[2],[4].

Histoire

Mise en service le 4 décembre 2021 pour le début de la saison hivernale^[5], elle remplace la télécabine des 3 Vallées Express fonctionnant depuis 1996 mais devenue vieillissante et sous-dimensionnée au fil des ans^[1],[6],[7].

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  Arrivée à Plan-Bouchet.
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  Arrivée à Plan-Bouchet avec la télécabine d'Orelle-Caron.
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  Gare aval au centre de Francoz, avec un panneau indicateur de plusieurs randonnées orellinches, dont une à destination du lac de Bissorte.
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  Montée dans la télécabine en 2022.
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  Vue depuis le centre de Francoz.
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  La gare aval de nuit.
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  Vue nocturne avec son tracé de pylônes éclairés.

Références

1. « Télécabine Orelle et télécabine Orelle-Caron : les coulisses » (consulté le 15 octobre 2021)
2. « Carte IGN classique » sur Géoportail (consulté le 15 octobre 2021).
3. « TCD10 d'Orelle », sur remontees-mecaniques.net (consulté le 6 février 2024)
4. « Nouvelle Télécabine Orelle-Caron pour accéder à Val Thorens » (consulté le 25 septembre 2022)
5. « Deux télécabines rallient Val Thorens à Orelle en 20 minutes », Le Dauphiné libéré,‎ 3 décembre 2021 (lire en ligne , consulté le 3 décembre 2021)
6. « Orelle (Les 3 Vallées) » (consulté le 15 octobre 2021)
7. « Orelle : dernière ligne droite pour la nouvelle télécabine », La Vie nouvelle,‎ 22 juillet 2021 (lire en ligne, consulté le 15 octobre 2021)

Liens externes

• « TCD10 d'Orelle », sur remontees-mecaniques.net