Le Soukhoï Su-2 était un bombardier léger soviétique utilisé dans les premières phases de la Seconde Guerre mondiale construit par le constructeur d'avions militaires soviétiques Soukhoï. Il a été le premier avion conçu par Pavel Soukhoï. La conception du moteur et de l'armement ont été améliorés et l'avion a été modifié pour le rôle d'attaque au sol.
Développement
En 1936, Joseph Staline a publié une exigence pour un avion de combat polyvalent. Cet avion devait être capable d'effectuer des reconnaissances et ensuite attaquer les cibles qu'il trouvait. P. O. Sukhoi a travaillé dans un OKB (en russe : Опытное Конструкторское Бюроde, « Bureau d’études expérimental ») de l'entreprise Tupolev à l'époque et a conçu l'avion Ivanov (nom de code) sous la tutelle d'Andreï Tupolev. Le résultat a permis d'obtenir l'ANT-51 qui a volé le avec Mikhail Gromov aux commandes. Propulsé par un moteur en étoileChvetsov M-62 de 610 kW (820 ch) refroidi par air, l'ANT-51 a atteint 403 km/h à 4 700 m. Ceci a été jugé insuffisant mais, cependant, la conception de base était solide. Il a été décidé de re-tester l'avion avec un moteur plus puissant. Équipé d'un moteur Toumanski M-87 de 746 kW (1 000 ch), l'ANT-51 a atteint 468 km/h à 5 600 m et a été accepté en production comme BB-1 (Blizhniy Bombardirovschik ; russe: Ближний Бомбардировщик – bombardier à courte portée). En 1940, l'avion a été rebaptisé Su-2 et le moteur M-87 a été remplacé par un Toumanski M-88.
Bien que plus de 800 Su-2 et Su-4 aient été construits, l'avion s'est avéré obsolète et insuffisamment armé au début de la Seconde Guerre mondiale. Il a été rapidement remplacé par les bombardiers Iliouchine Il-2, Petliakov Pe-2 et Tupolev Tu-2. Depuis la version allégée avec un moteur M-88B, les avions ont atteint 512 km/h dans les tests, et certains Su-2 ont été utilisés en urgence au moment de l'ouverture du Front de l'Est, en raison des lourdes pertes de l'armée de l'air soviétique et d'une pénurie d'avions.
Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 4 : La Seconde Guerre mondiale - U.S.A., Japon, U.R.S.S., etc., Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », (ISBN2-8003-0277-1), p. 229-227.
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