Robinson R66

Robinson R66
Le premier R66 ici en 2009.
Rôle	Hélicoptère léger utilitaire et d'entraînement
Constructeur	Robinson Helicopter Co.
Premier vol	7 novembre 2007
Mise en service	2010 (Certification EASA : 2014)
Date de retrait	Toujours en service
Coût unitaire	869 000 USD
Nombre construit	1 000 exemplaires (29 juillet 2020)[1] Plus de 700 exemplaires (décembre 2015)
Équipage
1 pilote + 4 passagers
Motorisation
Moteur	Rolls-Royce RR300
Nombre	1
Type	Turbomoteur
Puissance unitaire	270 ch
Nombre de pales	2
Dimensions
Diamètre du rotor	10 m
Longueur	11,66 m
Hauteur	3,48 m
Masses
À vide	544 kg
Carburant	223 kg
Maximale	1 225 kg
Performances
Vitesse de croisière	231 km/h
Vitesse maximale	259 km/h
Plafond	4 267 m
Vitesse ascensionnelle	300 m/min
Distance franchissable	667 km
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Le Robinson R66 est un hélicoptère 5 places à turbine à gaz, conçu et construit par Robinson Helicopter Company (RHC). Le R66 est légèrement plus rapide et plus souple que le Robinson R44. Il est également le premier hélicoptère Robinson à posséder un compartiment cargo séparé.

Il est équipé d'un turbomoteur Rolls-Royce RR300.

Généralités

Poste de pilotage d'un R66 en 2011.

Le R66 a reçu son certificat de navigabilité délivré par la FAA (agence indépendante du gouvernement des États-Unis), le 25 octobre 2010, et les livraisons ont commencé en novembre 2010. Le premier R66 a été livré en France en juillet 2011 à la société SMVT de Chambéry (Groupe Rectimo), sous l'immatriculation N66001 et le numéro de série 0039.

Le 30 avril 2014, le Robinson R66 a reçu sa certification de l'AESA (Agence européenne de la sécurité aérienne) à la suite de celles d'une cinquantaine de pays dont l'Australie, le Brésil, le Canada, le Japon, la Russie, l'Afrique du Sud et les États-Unis. Après avoir été vendu à plus de 500 exemplaires et totalisant plus 160 000 heures de vol, le R66 est donc désormais disponible pour le marché français à un prix départ usine de 839 000 USD. Il est à ce jour le moins cher à l'achat et à l'exploitation des hélicoptères à turbine 5 places.

Le premier R66 Français arrive chez Rectimo en décembre 2014 et est immatriculé F-GASJ (S/N 0573).

La certification EASA du Robinson R66 permet aussi aux ATO français de délivrer des qualifications de type sur cet aéronef. La première Qualification de type Française a été délivrée le 12 janvier 2015 par Aix-Ailes Aéro Formation.

Le 20 novembre 2015, Robinson Helicopter Company a obtenu le Major Change Approval pour la version Marine du R66 Turbine. Équipé, comme le R44 Clipper I et II, de deux flotteurs gonflables, cette version du R66 apporte un gain de sécurité important pour les opérations de vol au-dessus de l'eau. Les performances en vol ne sont guère affectées, puisque l'on note une augmentation de la masse à vide de seulement 29 kg et une diminution de vitesse de croisière de l'ordre de 9 km/h.

Plus de 900 sont livrés en date de mars 2019 dont 74 en 2018 et 54 pour l'ensemble de 2019^[2]. Deux sont fabriqués par semaine a cette date. La moitié des acheteurs de R66 optent pour le réservoir additionnel, qui apporte deux heures supplémentaires d’autonomie, et 70% d’entre eux demandent également l’installation du pilote automatique Genesys. La flotte a accumulé 250 000 heures de vol en 2018 et approche le million d’heures de vol depuis la mise en service de l’appareil ^[3].

Quatre accidents sont recensés entre 2010 et 2015 aux États-Unis concernant cet hélicoptère^[4].

Le 29 juillet 2020, l’hélicoptériste californien a livré le 1 000 e exemplaire de son hélicoptère léger à turbines.

Spécifications techniques (Robinson R66)

Données de Robinson R66 2015 Tech Data book

Caractéristiques générales

• Équipage : 1 pilote
• Capacité : 4 passagers
• Longueur : 11,66 m
• Diamètre rotor principal : 10,0 m
• Hauteur : 3,48 m
• Masse à vide : 544 kg
• Masse typique : 644 kg
• Charge utile : 420 kg
• Masse maximale au décollage : 1 225 kg
• Moteur : 1 Turbomoteur Rolls-Royce RR300 de 270 ch au décollage

Performances

• Vitesse à ne jamais dépasser : 260 km/h
• Vitesse maximale : 259 km/h
• Vitesse de croisière : 230 km/h
• Distance franchissable : 667 km
• Plafond : 4 270 m
• Vitesse ascensionnelle : 6,25 m/s

Notes et références

1. Volker K. Thomalla, « 1.000 R66 livrés pour Robinson », sur www.aerobuzz.fr, 12 août 2020 (consulté le 25 octobre 2022).
2. Frédéric Lert, « Effondrement des livraisons d’hélicoptères en 2019 », sur www.aerobuzz.fr, 20 février 2020 (consulté le 21 février 2020).
3. Frédéric Lert, « Robinson poursuit son redressement », sur www.aerobuzz.fr, 8 mars 2019 (consulté le 12 mars 2019).
4. (en) « U.S. Helicopter Accidents 2011 - 2015 », Robinson News,‎ 20 aout 2018, p. 4 (lire en ligne).

Voir aussi

Sources

• AéroBuzz
• Hélico-fascination
• R66 Marine

Articles connexes

• Robinson R22
• Robinson R44

Lien externe

• (en) Site officiel de Robinson