Il participe à deux reprises consécutives au Grand Prix de France avant le premier conflit mondial, en 1912 (classé septième) et 1913 (classé dixième, avec son mécanicien Didier).
Il s'aligne aussi à la Ire Coupe de la Sarthe au Mans en 1912 (le Grand Prix de France des Voiturettes, classé sixième)[3], et également à la deuxième édition de cette dernière (abandon, en 1913)[4].