Plymouth Locomotive Works était un constructeur américain de locotracteurs, dont l'usine de production se trouvait à Plymouth, dans l'Ohio, jusqu'en 1997.
La firme J.D. Fate Company commença la production de locomotives en 1910, dans son usine de Plymouth dans l'Ohio aux États-Unis.
Chronologie des changements de dénomination
L'entreprise changea de nom à plusieurs reprises :
Fate-Root-Heath en 1919,
Plymouth Locomotive Works, à la fin des années 1950
Plymouth Industries, à la fin des années 1970.
Chronologie de la production
En 1910, la production commença par des camions et de petits autobus,
En 1915, la production des camions est abandonnée, après que 200 locotracteurs aient été construits avec les moteurs et transmissions de camions,
En 1927, l'entreprise commence à adopter le moteur diesel, les premiers locotracteurs étant jusqu'alors construits avec un moteur à essence,
En 1999, l'usine est fermée et la production est arrêtée
La production concerne surtout des engins affectés à un usage industriel de moins de 25 tonnes. Ainsi, de nombreux engins fonctionnent encore dans des chantiers et des sucreries. Elle a été diffusée dans le monde entier.
Environ 7500 locomotives ont été construites au total, pour tous les écartements, et livrées dans le monde entier.
1700 locomotives existeraient encore, dont certaines ont plus de 50 ans.
Le nom de Plymouth a été associé à des automobiles produites par Chrysler Motors, mais il s'agissait de l'emprunt de ce nom par cette grande firme automobile. Elle a dû restituer ce nom à la firme ferroviaire, car cette dernière, dans les années 1910, avait déjà construit une voiture automobile du nom de Plymouth. C'est la seule automobile que la firme ferroviaire a construite.
Sources
Notes et références
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