L'OFAC est compétent dans cinq domaines différents, à savoir la politique aéronautique, les infrastructures (aéroports & aérodrome, obstacles à la navigation aérienne, services de la navigation aérienne), les opérations aériennes, le personnel aéronautique et enfin le matériel volant. En plus de cela, l'OFAC prend en charge les contacts internationaux de la Suisse dans le domaine de l'aviation, tels que les services aériens. L'OFAC publie également des permis pour les expéditions dangereuses du fret aérien, cela concerne principalement les substances chimiques dangereuses telles que des munitions, ainsi que du fret biologique ou radioactif. Ces autorisations doivent être communiquées à la Force aérienne qui surveille alors le vol correspondant dans l'espace aérien suisse avec le système FLORAKO. L'OFAC est également le point focal pour les ambassades des autres pays, s'ils veulent utiliser l'espace aérien suisse avec un aéronef d'État.
Dirigé par Christian Hegner, l'office à ses bureaux à Ittigen, dans le canton de Berne et à l'aéroport de Zürich.
Autres avions civils propriétés de la Confédération
HB-EHJ Fiesler Fi 156 C-3 TROP (s/n 8063/ 1943), Office central du matériel historique de l‘armée (OCMHA/ZSHAM), immatriculé le . Appareil interné lors de la Seconde Guerre mondiale, puis utilisé par les Troupes d'Aviation.
HB-UTX Bücker Bü 131 APM Jungmann (ex A-46 (29.04.1955), s/n 58/ 1939), Office central du matériel historique de l‘armée (OCMHA/ZSHAM), immatriculé le .