La rivière est surtout connue pour la partie inférieure de son parcours, pour son canyon que la ligne de chemin de fer Matadi-Kinshasa emprunte, et qui constitua la principale difficulté lors de la construction de cette ligne fin du XIXe siècle,[1]
Notes et références
↑René J. Cornet, La Bataille du rail, Bruxelles, Editions L. Cuypers, , 413 p., p. 187 y