Le MiG-AT est un appareil plus conventionnel que son concurrent le Yak-130, bien qu'il lui soit inférieur.
Il possède des ailes basses et droites, un moteur monté sur chaque côté du fuselage et le plan horizontal de la queue est situé à mi-hauteur du plan vertical de celle-ci. Deux prototypes ont été construits.
Le premier vol a eu lieu entre le 16 et à Zhukovsky et a duré sept minutes.
