Maurice Georges Bernin naît à Tour en 1880, d'Antoine Bernin, sellier, et de Marie Joséphine Unal-Serres, son épouse[1].
Il accomplit l'essentiel de sa carrière sportive aux États-Unis entre 1903[2] et 1908, uniquement sur des voitures de Louis Renault, en six saisons. Il rencontre W. Gould Brokaw[Note 1] et devient son chauffeur pour plusieurs années.
À la fin de l'été 1904, il rentre provisoirement en France pour superviser la construction d'une seconde Renault de course[3] pour W. Gould Brokaw (pour passer d'un modèle AE à un type AI).
Maurice Bernin meurt en 1955 à Metairie en Louisiane[4]. Il est inhumé, aux côtés de son épouse, au cimetière Lake Lawn Park de La Nouvelle-Orléans[5],[Note 2].
Palmarès
Le 10 miles, le 15 miles, et la course de poursuite, trois épreuves victorieuse sur le mile ovale de Brighton Beach, le avec une 30 hp ;
10 miles au Yonkers, Empire City (NY) à la mi-, sur 30 hp (ainsi qu'un 5 miles éliminatoire sur 20 hp) ;
Deux courses de 5 miles à Brighton Beach (NY) en , sur 60 hp (dont une, la Coupe en diamant, devant Barney Oldfield[6]) ;
10 miles au Yonkers, Empire City (NY), en , sur 60 hp ;
Course de côte d'Eagle Rock fin (quatrième édition, près de Newark, NJ, sur 1 mile) avec un modèle 60 hp (et victoire de classe 1432-2204 pounds)[7]; en 1 min 20 s sur une pente de 12 à 19 % ;
10 miles à Ormond Beach-Daytona en , avec la 60 hp ;
5 miles "foreign cars" et 10 miles d'Empire City, Yonkers (NY), début avec la 60 hp ;
2e de deux épreuves de 5 miles (voitures étrangères, et course internationale) ainsi que 3e des 100 miles "Stripped Touring Cars", à Empire City, Yonkers (NY), fin avec la 60 hp ;
2e des 50 miles de Morris Park (NYC) en 1907, avec la 35 hp (dans la foulée de la victoire des 24 heures) ;
↑Les dates sur sa sépulture (1890-1965) sont erronées de 10 ans.
↑Lacroix, alors directeur de la société US Renault Frères Selling Branch, engage ensuite la 35CV "Agatha" victorieuse des 24 Heures de Brighton Beach en 1909 avec Basle et Louis Raffalovich -L'épopée rallye (article de Loic Ferrière, sur PlanèteRenault le 25 août 2003)
↑Avec un moteur 4 cylindres bi-bloc, super carré, 160x150 mm, de 12,3 L. et de 60 à 90 hp, avec un arbre de transmission qui cassera au premier tour.
Références
↑Acte de naissance no 255, , Tours, Archives départementales d'Indre-et-Loire