Passionné par le sport automobile, l'homme d'affaires suisse Peter Monteverdi, qui a repris l'entreprise Monteverdi Basle Motoren à la mort de son père, décide de faire construire, en 1961, deux châssis basés sur des monoplaces de Formule Junior destinés à participer à des courses de côte. Ces châssis, baptisés MBM FJ, sont mus par un moteur Porsche.
Le , Monteverdi prend part à une course hors-championnat du monde de Formule 1, la Solituderennen 1961, disputée en Allemagne sur le circuit de Solitude. En qualifications, il réalise le dix-septième et dernier temps puis abandonne au bout de deux tours après la casse de son moteur[1],[2].