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	Lorenzo Marcello
Type	Sous-marin
Classe	Marcello
Histoire
A servi dans	Regia Marina
Commanditaire	Royaume d'Italie
Constructeur	CRDA
Chantier naval	Cantieri Riuniti dell'Adriatico - Monfalcone, Italie
Quille posée	4 janvier 1937
Lancement	20 novembre 1937
Commission	5 mars 1938
Statut	Disparu en février 1941
Équipage
Équipage	57 - 7 officiers et 50 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	73 m
Maître-bau	7,19 m
Tirant d'eau	5,1 m
Déplacement	1 313 tonnes en surface; 1 060 tonnes en immersion
Propulsion	Diesel-électrique; 2 × moteurs Diesel Fiat ; 2 × moteurs électriques CRDA
Puissance	3 000 cv (2 200 kW) en surface; 1 100 cv (810 kW) en immersion
Vitesse	17,4 nœuds (32,2 km/h) en surface; 8 nœuds (14,8 km/h) submergé
Profondeur	100 m
Caractéristiques militaires
Armement	2 canons de 100/47 Mod. 1938"; 4 mitrailleuses AA Breda Mod. 31" de 13,2 mm (2X2)); 8 tubes lance-torpilles de 533 mm; (8 torpilles + 8 en réserve)
Rayon d'action	2 825 milles marins (5 200 km) à 17 nœuds (31 km/h) en surface ; 9 760 milles marins (18 100 km) à 8 nœuds (15 km/h) en surface; 8 milles marins (0 km) à 8 nœuds (15 km/h) en plongée; 110 milles marins (200 km) à 3 nœuds (6 km/h) en plongée
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Le Lorenzo Marcello (fanion « ML ») est un sous-marin italien, navire de tête de la classe Marcello construit à la fin des années 1930 pour la Marine royale italienne.

Le nom du sous-marin est un hommage à Lorenzo Marcello (1603-1656), amiral et homme politique vénitien.

Conception et description

Les sous-marins de la classe Marcello ont été conçus comme des versions améliorées de la précédente classe Glauco. Ils ont un déplacement de 1 043 tonnes en surface et 1 290 tonnes en immersion. Les sous-marins mesuraient 73 mètres de long, avaient une largeur de 7,19 mètres et un tirant d'eau de 5,1 mètres^[1].

Pour la navigation de surface, les sous-marins étaient propulsés par deux moteurs Diesel de 1 800 cv (1 342 kW), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique de 550 chevaux-vapeur (410 kW). Ils pouvaient atteindre 17,4 nœuds (32,2 km/h) en surface et 8 nœuds (15 km/h) sous l'eau. En surface, la classe Marcello avait une autonomie de 7 500 milles nautiques (13 900 km) à 9,4 nœuds (17,4 km/h), en immersion, elle avait une autonomie de 120 milles nautiques (220 km) à 3 nœuds (5,6 km/h)^[2].

Les sous-marins étaient armés de huit tubes lance-torpilles internes de 53,3 cm, quatre à l'avant et quatre à l'arrière. Une recharge était arrimée pour chaque tube, ce qui leur donnait un total de seize torpilles. Ils étaient également armés de deux canons de pont de 100 mm et de quatre mitrailleuses de 13,2 mm pour le combat en surface^[1].

Construction et mise en service

Le Lorenzo Marcello est construit par le chantier naval Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA) de Monfalcone en Italie, et mis sur cale le 4 janvier 1937. Il est lancé le 20 novembre 1937 et est achevé et mis en service le 5 mars 1938. Il est commissionné le même jour dans la Regia Marina.

Histoire du service

Le Lorenzo Marcello faisait partie du II^e groupe de sous-marins basé à Naples, et a été utilisé pour des activités de formation à la fin des années 1930^[3].

Le 5 juin 1940, dans l'imminence de l'entrée en guerre de l'Italie, il quitte Naples à destination du Cap Palos, mais il est contraint de revenir (il arrive à Cagliari le 10 juin) par des fuites de chlorure de méthyle qui ont provoqué l'intoxication de plusieurs membres de l'équipage^[3]^,^[4].

Entre juin et octobre 1940, le Lorenzo Marcello a effectué trois missions offensives infructueuses en Méditerranée, pour un total de 3 209 milles nautiques de navigation en surface et 302 milles nautiques en immersion^[3].

Il a ensuite été envoyé dans l'Atlantique. Le Lorenzo Marcello appareille de Naples le 31 octobre 1940 et le 5 novembre il traverse le détroit de Gibraltar; puis il se rend dans sa zone d'embuscade près du Cap Saint-Vincent, il cherche en vain deux convois dont les positions lui ont été signalées et le 27 novembre, il se dirige vers Bordeaux, siège de la base atlantique italienne de Betasom, où il arrive le 2 décembre^[3].

Le 11 janvier 1941, le Lorenzo Marcello quitte Bordeaux sous le commandement du capitaine de corvette Carlo Alberto Teppati pour la deuxième mission atlantique: le 17 janvier, dès qu'il a atteint la zone d'opérations (à l'ouest de l'Irlande), il a tenté d'attaquer un convoi mais il a subi des dégâts de chasseurs anti-sous-marins de l'escorte, avec divers dommages à la boîte de compensation avant; ces dommages l'ont obligé, deux jours plus tard, à entreprendre la route du retour^[3]. Le matin du lendemain, il a canonné le vapeur belge Portugal (1 550 tonneaux) qui l'a coulé^[5]^,^[6], mais a perdu un canonnier, qui est tombé à la mer et s'est noyé^[3]. Le 24 juin, le sous-marin a atteint Bordeaux^[3].

Le 6 février 1941, le Lorenzo Marcello appareille de Bordeaux à destination de l'ouest de l'Irlande, mais disparaît dans les eaux^[3].

Après la guerre, les Britanniques ont signalé trois actions anti-sous-marines, toutes survenues le 21 février 1941^[7], qui auraient pu être la fin du Lorenzo Marcello:

le premier par le destroyer HMS Hurricane (H06) à la position 56° 19′ N, 7° 59′ O^[7];
le second effectué par le destroyer HMS Montgomery (G95) à la position 59° 00′ N, 17° 00′ O^[7];
la troisième conduite par la corvette HMS Periwinkle (K55) à la position 59° 18′ N, 14° 32′ O^[7].

Cependant, aucune des trois actions ne coïncide avec la zone d'embuscade du Lorenzo Marcello à partir du 19 février, c'est-à-dire entre les parallèles 57° et 58° Nord^[7]. Une autre possibilité est que le naufrage ait été causé par un hydravion Short Sunderland, mais cette hypothèse est également peu probable^[3].

Le Lorenzo Marcello a disparu avec le commandant Teppati et 57 officiers, sous-officiers et marins^[3].

Palmarès

Navires coulés par le *Lorenzo Marcello*^[8]
Mission	Date	Bateau	Nation	Tonnage en tonneaux	Notes
2^e	20 janvier 1941	Portugal	Belgique	1 550	cargo
Total:				1 550 tonneaux

Notes et références

(it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Lorenzo Marcello (sommergibile 1938) » (voir la liste des auteurs).

↑ ^{a et b} Chesneau, p. 305^{[source insuffisante]}
↑ Bagnasco 1977, p. 158.
↑ ^{a b c d e f g h i et j} Museo della Cantieristica.
↑ Giorgerini 1995, p. 237.
↑ Giorgerini 1995, p. 481.
↑ Smg classe Marcello.
↑ ^{a b c d et e} Giorgerini 1995, p. 482.
↑ (en) « Marcello », sur Regia Marina Italiana, Cristiano D'Adamo (consulté le 4 mars 2015)

Voir aussi

Bibliographie

(en) Rainer Busch et Hans-Joachim Röll, German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary, London, Annapolis, Md, Greenhill Books, Naval Institute Press, 1999 (ISBN 1-55750-186-6)
(en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4)
(en) Erminio Bagnasco, Submarines of World War Two, London, Cassell & Co, 1977 (ISBN 1-85409-532-3)
(it) Giorgio Giorgerini, Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi, Milano, A. Mondadori, 1995 (ISBN 978-8804338789)