Le quartier est desservi par la ligne 1 du métro via les stations La Rose au nord du quartier et Frais Vallon au sud. Le métro emprunte le viaduc de la Rose dans ce quartier.
Pendant l'époque gallo-romaine, une présence humaine attestée par la découverte de cercueils antiques en brique à rebords découverts en 1820. Début XXe, l’agriculture est la principale activité du fait de plusieurs sources et du ruisseau du Jarret. (Cultures maraîchères, horticulture, laiteries, Porcheries. Quelques établissements industriels sont implantés à La Rose (biscuiterie, minoterie, semoulerie). En 1900, Le tramway électrique dessert le quartier de La Rose, point terminus, avant d’étendre son réseau jusqu’en 1914. L’agriculture est restée active longtemps : N’ayant ni ouverture sur la mer, ni communication réelle (trains, camions) vers l’extérieur, La Rose, comme les Olives et la Croix-Rouge garde longtemps une activité agricole. Les choses changent dans les années 1960 avec le développement démographique rapide, notamment provoqué par l’arrivée de Français d’Afrique du Nord et d’Outre-Mer. En 1978, la Rose qui était le terminus de la ligne de tramway Chapitre-La Rose devient celui du métro La Rose-Castellane[1].
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