PROFILBARU.COM

	Kosmonavt Viktor Patsayev; Космонавт Виктор Пацаев
Autres noms	Semen Kosinov
Type	Navire océanographique
Fonction	Navire océanographique; Bâtiment d'essais et de mesures
Histoire
Commanditaire	Administration territoriale du Nord pour l'hydrométéorologie et la surveillance de l'environnement
Constructeur	A. Zhdanov Shipbuilding,
Chantier naval	Leningrad Russie
Lancement	1er février 1968
Statut	hors service en 2001
Équipage
Équipage	60
Caractéristiques techniques
Longueur	123,14 m
Maître-bau	16,74 m
Tirant d'eau	6,71 m
Déplacement	9.180 tonnes
Propulsion	1 moteur diesel
Puissance	5.200 cv
Vitesse	15,6 nœuds
Caractéristiques commerciales
Passagers	77 passagers scientifiques
Caractéristiques militaires
Rayon d'action	16.000 milles nautiques
Carrière
Pavillon	Russie
Port d'attache	Kaliningrad
Indicatif	UHTN
IMO	6908888
Protection	Objet patrimonial culturel de Russie
	modifier

Cet article est une ébauche concernant la mer, un bateau ou un navire et la Russie.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Le Kosmonavt Viktor Patsayev était un navire océanographique russe qui est le dernier navire de la flotte cosmique^[1] de l'ancienne Union soviétique en tant que bâtiment d'essais et de mesures. Il porte le nom du cosmonaute russe Viktor Patsaïev, qui a participé à la mission Soyouz 11 en 1971 et a été tué par une chute soudaine de la pression dans la cabine. Les tâches principales du navire consistèrent à recevoir et analyser des données de télémétrie et à établir des communications radio entre les engins spatiaux et le Centre de contrôle des vols spatiaux TsUP.

Depuis 2001, le navire est amarré à l'embarcadère du Musée océanographique de Kaliningrad. Son transfert au musée l'a sauvé du destin des 18 autres navires de la flotte cosmique qui ont été démolis. Le navire abrite actuellement diverses expositions, dont des maquettes du lanceur Energia, de la navette spatiale Bourane, des installations de traitement de l’eau potable sans gaz, du matériel médical et des objets de la Cité des étoiles près de Moscou.

Histoire

Le navire a été construit en 1968 au chantier naval de Léningrad et en tant que transporteur de bois sous le nom de "Semen Kosinov" (Семён Косинов).

En 1978, il a été reconstruit et transformé en un navire de recherche.

Le 24 novembre 1978, il a reçu le fanion de l'Académie des sciences de l'URSS et il est transféré au Service de recherche spatiale du Département des expéditions marines de l'Académie des sciences de l'URSS.
Au cours de la période d'exploitation de 1979 à 1994, 14 expéditions de recherche ont été effectués. Au cours de cette période, des travaux ont été effectués avec Saliout 6, Soyouz 34, Saliout 7, Molniya 1T, Soyouz 5, Soyouz 8, Soyouz 9, Soyouz 10, Soyouz 11, Progress 24, etc.
En 2001, il est amarré à l'embarcadère du Musée océanographique de Kaliningrad. Jusqu'en 2016, alors qu'il se tenait à quai, il travaillait à recevoir des informations de télémétrie et à assurer la communication avec des engins spatiaux, y compris la Station spatiale internationale (ISS).
À compter de 2014, dans le cadre de la mise en service du centre de mesure et de contrôle de la Baltique (région de Kaliningrad), le navire devait être désarmé mais les anciens équipages du navire recherchent des possibilités de le sauver.
En août 2015, l'administration de la région de Kaliningrad l'a reconnu comme Objet patrimonial culturel de Russie.
En juillet 2016, par arrêté du ministre de la Culture de la fédération de Russie, le navire a été inscrit au registre d'État du patrimoine culturel des peuples de Russie d'importance fédérale.