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Hindustan Motors est une entreprise indienne de construction automobile. C'est une filiale du groupe CK Birla et le groupe PSA.
Hindustan Motors a été fondée en 1942 et est basée à Calcutta. Elle a commencé par produire des BMC (british motor company, c’est-à-dire des marques comme Leyland, Austin, Morris, MG).
Hindustan Motors est la première compagnie indienne à avoir produit un modèle d'automobile, en l'occurrence l'Ambassador, produite depuis les années 1950.
Historique
Ambassador
Le modèle Ambassador est produit de 1957 à 2014, sur une base de Morris Oxford(en), avec quelques modifications depuis cette date. Cette berline de 4,30 mètres est motorisée par un bloc de 1 489 cm3 essence de 56 ch, de 1 489 cm3 diesel de 41 ch, 1 818 cm3 essence (d’origine Isuzu) de 74 ch. Boîte de vitesses à 4 rapports ou 5 pour les diesels, essieux rigides, freins à tambours.
Vitesse maxi : de 100 à 140km/h. La climatisation est désormais de série, comme la direction assistée.
En 1994, la part de marché d’Hindustan était de 12 % pour 25 000 unités. En 2008, elle représentait moins de 1 %.
2 423 exemplaires vendus en 2012 [réf. nécessaire]
Contessa
Hindustan produit un autre modèle de 1984 à 2002, la Contessa, issu de la Vauxhall Victor FE, elle-même issue de l’Opel Rekord de 1972.
Ce modèle long de 4,59 m, utilise des moteurs Isuzu : un 1 818 cm3 essence de 75 ou 88 ch, et un deux litres diesel de 55 ch. Boîte 5 vitesses. Vitesse maxi : 140 km/h.
Accord avec Mitsubishi
Hindustan a une coentreprise avec Mitsubishi depuis 1998. L'usine est située à Tiruvallur dans l'état du Tamil Nadu. Le Pajero Sport est fabriqué jusqu'en 2016. Les autres modèles construits sont la Mitsubishi Lancer et le Mitsubishi Outlander.
Accord avec PSA
En , un accord est signé avec le groupe PSA pour produire des véhicules à partir de 2020[1].
Hindustan Contessa(en) - basée sur la Vauxhall Victor FE avec des moteurs diesel ou à essence Isuzu. a connu plusieurs modèles dérivés : Pushpak, Trekker et Porter.
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