HMS Teredo

HMS Teredo
Le HMS Teredo
Type	Sous-marin
Classe	Classe T
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Constructeur	Vickers-Armstrongs
Chantier naval	Barrow-in-Furness Royaume-Uni
Quille posée	17 avril 1944
Lancement	27 avril 1945
Commission	13 avril 1946
Statut	Démoli en juin 1965
Équipage
Équipage	61 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur	84,28 m
Maître-bau	7,77 m
Tirant d'eau	3,89 m à l'avant, 4,45 m à l'arrière
Déplacement	1 290 t en surface 1 560 t en plongée
Propulsion	2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques 2 arbres d'hélice
Puissance	2 500 ch (1860 kW) aux moteurs Diesel 1 450 ch (1080 kW) aux moteurs électriques
Vitesse	15,5 nœuds (28,7 km/h) en surface 9 nœuds (17 km/h) en plongée
Profondeur	91 m
Caractéristiques militaires
Armement	6 tubes lance-torpilles internes de 21 pouces (533 mm) orientés vers l'avant 2 tubes lance-torpilles externes orientés vers l'avant 2 tubes lance-torpilles extérieurs au milieu du navire, orientés vers l'arrière 6 torpilles de rechargement Canon de pont Mk XII de 4 pouces (102 mm) 3 mitrailleuses antiaériennes
Rayon d'action	4 500 milles (8 330 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface
Carrière
Indicatif	P338
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Le HMS Teredo^{[Note 1]} (pennant number : P338) est un sous-marin de la classe T en service dans la Royal Navy. Construit aux chantiers navals Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness, et John Brown & Company à Clydebank, il est lancé le 27 avril 1945. Il est le premier (et jusqu’à présent, le seul) navire de la Royal Navy à porter le nom de Teredo (taret), en référence à un mollusque souvent appelé « ver des navires » (shipworm) dont il perce la coque. Son insigne représente justement deux tarières entrecroisées, le ver creusant dans le bois comme cet outil.

Conception

Les sous-marins de la classe S, quoique très réussis, se sont avérés trop petits pour des opérations lointaines. Il fallut mettre en chantier la classe T, également très réussie, qui avait 21 mètres de longueur en plus et un déplacement de 1000 tonnes. Alors que les bâtiments de la classe S avaient seulement six tubes lance-torpilles d'étrave, ceux de la classe T en avaient huit, dont deux dans un bulbe d'étrave, plus deux autres dans la partie mince de la coque au milieu du navire^[1].

Engagements

Le HMS Teredo fut construit par Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness et John Brown & Company à Clydebank. Sa quille fut posée le 17 avril 1944. Il fut lancé le 27 avril 1945 et mis en service dans la Royal Navy le 13 avril 1946.

Commissionné après la fin de la Seconde Guerre mondiale, le HMS Teredo mène une carrière relativement paisible. En 1953, il participe à la Fleet Review pour célébrer le couronnement de la reine Élisabeth II^[2]. Il a finalement été mis à la ferraille à Briton Ferry, au Pays de Galles, le 5 juin 1965^[3].

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Teredo (P338) » (voir la liste des auteurs).

Notes

1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

1. Antony Preston et John Batchelor, « Entre les deux guerres : un sentiment de respect », Connaissance de l'histoire, n^o 4 Sous-marins de 1919 à nos jours,‎ 1er trimestre 1977, p. 17.
2. Souvenir Programme, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15th June 1953, HMSO, Gale and Polden
3. HMS Teredo, Uboat.net

Voir aussi

Bibliographie

• (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, 2006 (ISBN 978-1-86176-281-8).
• (en) Robert Hutchinson, Jane's Submarines: War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day, London, HarperCollins, 2001 (ISBN 978-0-00-710558-8, OCLC 53783010, lire en ligne ).

Liens internes

• Liste des sous-marins de la Royal Navy