Le HMS Frederick William est un navire de ligne de 1er rang (86 canons) de la Royal Navy propulsé par hélice lancé en 1860.
Construction
Le HMS Frederick William a été initialement commandé au chantier naval de Portsmouth le en tant que navire de ligne de classe Queen de 110 canons, sous le nom de HMS Royal Sovereign[3]. La commande a été suspendue le , mais a ensuite été renouvelée, cette fois sous le nom de HMS Royal Frederick, un changement de nom qui a eu lieu le [3]. La quille a été déposée le , mais les travaux ont été lents, et le , une modification de la conception de la classe Queen a entraîné une nouvelle commande, toujours propulsée uniquement par des voiles[3]. La commande du navire encore inachevé a de nouveau été modifiée le pour en faire un des deux navires de la classe Windsor Castle. Le HMS Windsor Castle. Les qualités nautiques du HMS Windsor Castle étant désastreuses, il a été ordonné le que le HMS Royal Frederick soit achevé en tant que cuirassé à hélice de deux ponts et 86 canons[4]. Les travaux de conversion ont commencé le et le navire a été rebaptisé HMS Frederick William le , peu de temps avant son lancement le 24 mars de la même année[5]. le navire a été achevée en juin 1860[2],[5].
Carrière
Lancé en juin 1860, le HMS Frederick William a été commissionné le [2] et armé de 86 canons, Du 1er juillet au 31 décembre 1864, il a servi comme station d'accueil de service de la Garde côtière, à Portland, en remplacement du HMS Colossus[2].
Le Cutty Sark à côté du navire-école HMS Worcester
Le , il est rebaptisé HMS Worcester, pour assumer un nouveau rôle de navire-école à Greenhithe pour le Thames Nautical Training College[5],[2]. Il a rempli ce rôle jusqu'à sa vente en juillet 1948. Il a sombré dans la Tamise le [5]. Il a été relevé en mai 1953 et démoli par Tennant & Horne[1],[2],[5].
Personnalités
Gilbert Thomas Carter (1848-1927) - Gouverneur de la colonie de Lagos a été commis adjoint sur le HMS Frederick William (1864-1866)