La construction de la gare du Gué de Constantine date de la seconde moitié du XIXe siècle en parallèle avec la réception de la première ligne de chemin de fer de 50 km de longueur reliant la ville d'Alger à la ville de Blida.
C'est l'architecte Charles Frédéric Chassériot qui a conçu le bâtiment de cette gare lors de sa première construction.
Historiquement, la construction de la gare a commencé durant l'occupation française en Algérie, immédiatement après l'approbation du décret impérial du , qui stipulait l'achèvement d'un chemin de fer d'Alger à Oran.
La Société algérienne des chemins de fer réalise ce projet selon la formule de concession pour l'exploitation du chemin de fer au travers de deux contrats datés du et du .
C'est Napoléon III qui l' avait ordonné en 1858 en créant un terrain s'étendant de la Casbah d'Alger jusqu'à Boufarik en vue de l'achèvement du chemin de fer.
La construction de la gare a été achevée et inaugurée le .
La gare du Gué de Constantine a été reconstruite au début du XXe siècle pour rester dans le même état jusqu'en 1987.
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