La gare se trouve à 17 m d'altitude sur la ligne de ligne principale de Howrah à Bardhaman(en) et sur la ligne de la banlieue de Kolkata (anglais : Kolkata Suburban Railway). La ligne de Howrah à Bardhaman est limitée à 130 km/h[2].
La East Indian Railway Company(en) est fondée le afin de construire et d'exploiter une ligne de Calcutta (gare de Howrah) à Delhi. À cette époque, le petit bâtiment en tôle ondulée qu'est la gare de Howrah est accessible en provenance de Calcutta uniquement par ferry traversant le fleuve Hooghly. D'après les travaux de conception et de mesure, la construction de la gare de Serampore débute en 1851.
La gare de Serampore est mise en service le . Le , le premier train de l'Eastern Railway relie Howrah à Hugli. il s'arrête d'abord à Bally puis à Serampore.
La ligne de Howrah à Bardhaman est électrifiée en 1958[4].
Le tracé de la ligne de Calcutta, derrière la ville de Serampore
À l'intérieur de la gare
Service des voyageurs
Accueil
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Desserte
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Intermodalité
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
(en) « Railways in India. -- The Calcutta Railway. », dans The Illustrated London News, vol. XXII, d'après une esquisse de G.K. Ingelow, Esq. (no 617, semaine jusqu'au 16 avril 1853), p. 281–282.