La station, édifiée à environ 1 km du bourg, est la première[1] de l'embranchement du Mans à Mézidon, dont la première section du Mans à Alençon est mise en service par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest le 15 mars 1856[2]. Avant d'atteindre la station, la ligne passe de la rive droite à la rive gauche de la Sarthe par un « pont de trois arches de 15 mètres d'ouverture », dont les fondations ont été réalisées, pour la première fois en France, suivant un nouveau procédé inventé en Angleterre et adapté par l'ingénieur Charles Bergeron[3],[4].
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Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre. Elle est équipée de panneaux d'informations et d'abris de quai[5].
↑Auguste Moutié, De Paris à Laval et à Alençon, 1856, p. 2 lire en ligne (consulté le 30 mars 2011).
↑Adolphe Laurent Joanne, Atlas historique et statistique des chemins de fer français, L. Hachette, 1859, p. 40 lire en ligne (consulté le 30 mars 2011).
↑Françoise et Maguy Palau, « 2.2 Le Man - Alençon : 15 mars 1856 », dans Le rail en France : le second Empire, tome 1, 1852 - 1857, Palau, Paris, 1998, (ISBN2-950-94211-3), pp. 140-141
↑Site charlesfourier.fr, Jean-Claude Sosnowski, Bergeron, Charles lire (consulté le 28 juillet 2013).
↑ ab et cSite SNCF TER Pays de la Loire : Halte ferroviaire de Neuville-sur-Sarthe lire (consulté le 24 août 2014).