La « gare de Montfavet » est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation « l'embranchement d'Avignon à Cavaillon ». Elle est ouverte aux services des grande et petite vitesses ; des billets d'aller et retour à prix réduit, pour Avignon, sont proposés tous les jours aux voyageurs[1].
La gare, vers 1900.
En 1900, les installations de la gare sont modifiées pour le passage de la deuxième voie de la ligne[2]. Les installations de la petite vitesse sont améliorées en 1901[3]
La « gare de Montfavet » figure dans la nomenclature 1911 des gares, stations et haltes de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée[4]. Elle porte le no 7 de la ligne d'Avignon à Miramas, par Salon[5]. C'est une gare, pouvant expédier mais pas recevoir des dépêches privées, qui dispose des services complets de la grande vitesse (GV) et de la petite vitesse (PV), « à l'exclusion des chevaux chargés dans des wagons-écuries s'ouvrant en bout et des voitures à 4 roues à deux fonds et à deux banquettes dans l'intérieur, omnibus, diligences, etc.[6] ».
Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de cette gare s'élève à 12 988 voyageurs en 2014, 14 479 en 2015 et 14 865 en 2016[7].
↑Ach. Lafon, « Rapport de l'inspecteur principal sur le service du chemin de fer pendant l'exercice 1968 dans le département de Vaucluse », dans Procès-verbal des séances du Conseil général (Vaucluse), 1869, p. 34 ; intégral (consulté le ).
↑« Travaux en cours d'exécution », dans Procès-verbal des séances du Conseil général (Vaucluse), 1900/08-1900-10, p. 41 ; intégral (consulté le ).
↑« Travaux en cours d'exécution : Gare de Montfavet », dans Procès-verbal des séances du Conseil général (Vaucluse), 1901/08, p. 46 ; intégral (consulté le ).
↑Site gallica.bnf.fr, Nomenclature des gares, stations et haltes du Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, 1911 : Nomenclature des gares, stations et haltes, par ordre alphabétique, p. 31 ; intégral (consulté le ).
↑Nomenclature des gares du PLM, 1911, Nomenclature par ordre Topographique p. 167 ; intégral (consulté le ).
↑Nomenclature des gares du PLM, 1911, renvois GV no 7 (p. 50) et PV no 1 (p. 64) (consulté le ).
