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	La Plaine
	; L'aubette de la gare.
Localisation
Pays	Suisse
Commune	Dardagny
Coordonnées géographiques	46° 10′ 43″ nord, 5° 59′ 59″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	CFF
Exploitant	CFF
Code UIC	8501001
Site Internet	Gare de La Plaine, sur le site des CFF
Services
Caractéristiques
Ligne(s)	151
Voies	3
Quais	1
Zone	10 (Unireso)
Altitude	356 m
Historique
Mise en service	16 mars 1858
Architecte	Raymond Grillot
Correspondances
Autobus
Transport à la demande
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La gare de La Plaine est une gare ferroviaire située dans le village homonyme de la commune de Dardagny, dans le canton de Genève. Elle a été ouverte lors de la mise en service de la ligne de chemin de fer Lyon-Perrache à Genève.

Situation ferroviaire

Établie à 356 mètres d'altitude, la gare de La Plaine est située au point kilométrique (PK) 153,100 de la ligne de Châtelaine (bif) à la frontière vers Bellegarde. Dernière gare suisse avant la frontière entre la France et la Suisse, elle est située entre les gares de Pougny - Chancy (en France) et Russin (en Suisse).

Historique

Comme pour la gare de Genève, de Vernier-Meyrin Cargo et de Satigny, la gare de La Plaine est construite en 1857 par la compagnie de chemin de fer de Lyon à Genève qui fusionnera avec la Compagnie PLM (Paris-Lyon-Marseille), selon les plans de l'architecte Raymond Grillot et correspond au modèle-type des gares de troisième ordre de cette ligne, c'est-à-dire une construction en maçonnerie, deux niveaux avec au rez, le service et à l'étage, l'appartement. Les combles sont également aménagés^[1].

La ligne de chemin de fer de Lyon à Genève est inaugurée le 16 mars 1858 et deux jours plus tard suit l'ouverture à l'exploitation commerciale^[2]. Cette ligne de chemin de fer est la première à desservir la gare de Genève, et dès le début, elle est construite à double voie. Elle est électrifiée en 1956 selon les normes françaises, soit sous une tension de 1 500 V à courant continu. Bien que desservie par la SNCF, la ligne Genève − La Plaine est nationalisée en 1913, après la création des CFF. En 2012-2013, d'importants investissements sont réalisés pour réélectrifier la ligne en 25 kV 50 Hz.

D'autres arrêts sont également construits : celui de Meyrin Vieux-Bureaux ainsi que l'arrêt Cointrin. De août 2018 à fin 2019, la gare est rénovée dans le cadre du Léman Express, avec un quai rallongé et rehaussé pour faciliter l'accès aux personnes à mobilité réduite^[3].

La gare de la Plaine a servi de décor pour quelques scènes du film Les Arpenteurs, de Michel Soutter, au début des années septante^[4].

Le bâtiment voyageurs est démoli au début de l'année 2019.

Service des voyageurs

Accueil

La gare est composée d'un unique quai latéral. Le bâtiment voyageurs été détruit en janvier 2019.

Desserte

La gare est desservie par le train Léman Express L5, qui y effectue son terminus, la reliant à la gare de Genève-Cornavin^[5].

Depuis le 9 décembre 2018, aucun train en provenance ou à destination de Bellegarde ne s'arrête à La Plaine.

Les anciennes appellations commerciales françaises et suisses sont abandonnées au profit de Léman Express et des indices de lignes définitifs dès le 9 décembre 2018^[6] : L5 (Genève-La Plaine) et L6 (Genève-Bellegarde)^[5].

Intermodalité

La gare est desservie, par les lignes de bus 69, 74, 75 et 78 et par le service de bus à la demande tpgFlex des Transports publics genevois.

Galerie

La Plaine et sa gare en 2012.
Gare de La Plaine, vue du ciel en 2016.
Démolition du bâtiment voyageurs en janvier 2019.
La marquise moderne qui a remplacé l'ancien bâtiment voyageur début 2020.
Ancien morceau du bâtiment voyageur indiquant l'altitude de voie préservé dans la nouvelle gare.