Le trafic passager sur la Kongsvingerbanen a été réduit et la Solørbanen n'a plus de trafic passager depuis 1994.
La gare a une place importante dans le trafic de bois. Avec 430 000 mètres cubes à l'année, la gare de Kongsvinger était en 2010, le premier terminal de transport de bois de Norvège[1].
Une importante communauté japonaise vit sur place.
Service des voyageurs
Accueil
Elle est équipée d'une salle d'attente ouverte du lundi au vendredi de 4 h 40 à 21 h, le samedi de 9 h à 19 h et le dimanche de 11 h à 19 h. Il y a une billetterie dans le kiosque Narvesen, ouverte du lundi au vendredi de 6 h à 21 h.
Desserte
La gare est desservie par des trains grandes lignes en directions d'Asker, Karlstad et Stockholm.
Intermodalité
La gare possède un parking d'une centaine de places. À proximité de la gare se trouve un arrêt de bus. Tous les bus passant à Kongsvinger s'arrêtent à la gare et toutes les heures partent des bus en direction d'Oslo, Elverum et Arvika.
Notes et références
↑Løft til 20 millioner – Glåmdalen 3. august 2011 side 4–5