Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.
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Depuis les années 2010, à la suite de la fermeture de la gare, un projet de réouverture sous forme de halte ferroviaire a été proposé par les élus locaux. Michel Savin, sénateur et maire de Domène jusqu'en , a personnellement œuvré pour la réalisation rapide du projet. Sa réalisation, initialement prévue pour , a été repoussée à à la suite de l'étude du nouveau plan de déplacements urbain de l'agglomération de Grenoble-Alpes Métropole et aux retards de réalisation de la troisième voie en gare de Brignoud, indispensable pour l'arrêt de certains trains à Domène[5].
La réouverture de la gare s'inscrit dans la création d'un futur réseau express régional grenoblois à l'échelle du nouveau territoire couvert par le Syndicat mixte des mobilités de l'aire grenobloise[6]. À la suite de la séance du conseil métropolitain de Grenoble-Alpes Métropole du , il a été décidé que l'agglomération finance 45 000 € des 270 000 € HT nécessaires à la réalisation d'une étude préliminaire à la création de cette halte[7].
Notes et références
↑Sur place, on peut observer de nombreux tags, des gaines qui pendent à côté du bâtiment voyageurs tandis que la signalétique de la gare en grande partie abîmée.
↑ a et b« DOMENE », sur christophe.lachenal.free.fr (consulté le ).
PLM, Chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée : Nomenclature des gares, stations et haltes, Paris, Impr. Maulde, Doumenc, , 173 p. (lire en ligne), p. 156.
