Elle est équipée de deux quais : le quai « 1 » dispose d'une longueur utile de 132 m pour la voie « 1 », le quai « 2 » d'une longueur utile de 157 m pour la voie « 2 »[2].
Ce n'est que le que le ministre des Travaux publics homologue le tableau des distances applicables à l'ouverture de la halte de Corcy. La Compagnie du Nord ouvre cette nouvelle halte, située entre les stations de Villers-Cotterêts et de Longpont, au transport des voyageurs, des bagages, des chiens, des articles de messagerie et des denrées[4].
Le , a lieu l'affichage de l'homologation des distances pour l'ouverture de la halte au service de la petite vitesse, des marchandises expédiés par wagon complet, en provenance ou à destination du garage privé qui y est raccordé[5].
Galerie de photographies
Arrivée d'un train à vapeur en provenance de Longpont vers 1910.
La gare vers 1920.
La gare vers 1920 côté rue.
Fréquentation
De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[6].
Année
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Voyageurs
529
102
7
0
0
3
2
3
30
Service des voyageurs
Accueil
Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre[7].
Desserte
Corcy est desservie[7] par un aller-retour en train TER Hauts-de-France, omnibus, qui effectue une mission entre les gares de Crépy-en-Valois et de Laon uniquement le samedi.
Intermodalité
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[7].
Notes et références
↑Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN978-2-918758-34-1), « [229/1] Paris-Nord - Soissons », p. 92.
↑François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le second Empire, t. 2 : 1858-1863, Paris, Palau, , 223 p. (ISBN978-2-9509421-2-8 et 2-9509421-2-1, BNF37658881), « 5.42 Villers Cotterêts-Soissons », p. 158.
