Florian Marino est un pilote de vitesse moto français, né le à Cannes. Dès son plus jeune âgel il a connu une ascension fulgurante jusuq'au plus haut niveau des catégories moto vitesse. Il court actuellement en championnat du monde de Moto d'Endurance EWC.
Parcours
2003-2004 : Florian débute la moto, il a tout juste 10 ans. Il commence par des courses de motocross sur des 85 cm3.
2005 : il remporte la Conti cup (50 cm3).
2006 : il devient vice champion de France de la catégorie minime 50 open.
2007 : il finit premier de la junior cup 125. Sur 6 courses il en gagne 5.
2008 : engagé en Red Bull MotoGP Rookie Cup, il finit dixième au classement final. Il finit également vice champion FSBK cadet en 125 cm3.
2009 : il enchaîne sa deuxième saison en Red Bull MotoGP Rookie Cup. Une belle saison récompensée par une victoire à Brno (République tchèque) et une cinquième place au général. La même année il court en 600 Pirelli pour le championnat de France SBK. Il remporte la manche du Vigeant. Sébastien Charpentier repère alors son potentiel. Il mettra tout en œuvre pour lui trouver un guidon. C'est une écurie italienne qui lui donnera sa chance en championnat d'Europe Superstock 600 pour trois courses. Lors des essais libre du vendredi à Magny-Cours il fait forte impression en réalisant le troisième temps devant les pilotes officiels. Le dimanche qui suit il s'impose brillamment à seulement 16 ans.
2010 : première saison complète en championnat d'Europe Superstock 600 au guidon de la Honda de l'écurie Ten Kate. Il réalise 7 podiums dont 3 victoires (trois 2e place et une 3e place), et finira la saison vice champion de la catégorie. Il fera également une apparition en mondial Supersport.
2011 : deuxième saison dans l'écurie Ten Kate en mais cette fois en championnat du monde de Supersport. Il finira huitième au classement général à l'issue de la saison.
2012 : n'ayant aucun guidon en Supersport, il part en championnat anglais de Superbike. Il roule sur une Aprilia RSV Factory mais la tache s'avère difficile. Il ne marque aucun point. Une écurie indienne lui permet de finir sa saison en mondial Supersport sur Kawasaki.
2013 : toujours dans l'écurie Indien, il réalise un podium et finit la saison à la treizième place.
2014 : 3ème Championnat du Monde Supersport - KawasakiIntermoto
2017 : 3ème Coupe du Monde Superstock 1000 - Yamaha Racing
2018 : 5ème Coupe du Monde Superstock 1000 - Yamaha Racing