Durant la décennie 1930, les avions F.230 et dérivés ont enregistré plusieurs records mondiaux de vitesse, d'altitude, de durée de vol et de distance franchie. Le modèle F.356, à lui seul, a enregistré pas moins de 18 records.
Typique de ces exploits, le vol à longue distance accompli par Marcel Lalouette et Jean de Permangle le 12 janvier 1931. Avec un F.231, ils ont relié Istres (Bouches-du-Rhône) à Villa Cisneros, au Sahara occidental (colonie espagnole à l'époque), parcourant 2 700 km en 22 heures et établissant un nouveau record de distance pour avion léger. Autres aviateurs mémorables, Jean Réginensi et André Bailly ont établi trois records mondiaux de vitesse en octobre 1933 (sur 100 km, 500 km et 1 000 km) sur un F.239. Enfin, c'est avec un F.230, puis un F.236, que Léna Bernstein a préparé son dernier raid, dont l'échec l'a conduit au suicide.
Variantes
F.230
F.230 - version d'origine à moteur Salmson 9Ad (11 exemplaires)
F.230bis - conversion du F.230 (1 exemplaire converti)
F.231 - version à moteur Renault 4Pb (47 exemplaires)
F.231bis - version hydravion du F.231 (1 exemplaire converti)
F.232 - version à moteur Michel IV-AT3 (4 exemplaires)