La classe Arras (ou classe Amiens) était une grande série d'avisos français, aviso de 1re classe, construite avant la fin de la Première Guerre mondiale.
Commandé en mai 1918 et portant des noms des villes alors sur la ligne de front, trente unités furent construites sur les quarante-trois prévues initialement sur divers chantiers navals français. Les autres furent annulées dès la fin du conflit.
Caractéristiques
L’aviso Arras a été construit avec une silhouette ressemblant à celle d’un cargo pour tromper les commandants de sous-marins, sur le modèle des bateaux pièges Q-ships des Britanniques qui sont camouflés en navires marchands.
Les chaudières fonctionnaient avec une réserve de 200 t de mazout, sauf les Craonne, Liévin, Montmirail, Mondement, Baccarat et Béthune qui chauffaient avec 185 t de charbon.
Ce sont les avisos Belfort, Épernay, Lunéville, Péronne, Revigny à partir de novembre 1927 et Reims en 1928. Ils sont alors démilitarisés et leurs coques sont peintes en noir avec un liston blanc, leurs superstructures sont blanches. Le 8 aout 1930, l'Épernay est détruit par un incendie à Natal (Brésil). Rayé des listes, il est démoli en 1934. Les cinq autres sont restitués en 1931, et remplacés par des avisos spécialement étudiés pour les remplacer.
Un total de 19 unités fut retiré avant le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale et en 1939, onze avisos[1], en dépit de leur âge avancé étaient encore en service pour des missions d'escorte et de défense côtière :
le Vauquois fut coulé le par une mine, avant l'armistice du ;
cinq tombèrent entre les mains de la marine britannique : Amiens, Arras, Belfort, Coucy, Épinal. Ils devinrent des bâtiments-bases des FNFL ;
les autres servirent sous le gouvernement de Vichy : le Calais et le Lassigny restent en réserve, le Tahure s'illustra lors de la seule victoire de la marine de Vichy à la bataille de Ko Chang contre la Thaïlande, le Ypres (ex-Dunkerque) et Les Éparges sont sabordés par les Allemands.