La Class 159006 a London Waterloo
Identification
| Exploitant(s)
|
South Western Railway |
| Désignation
|
159001–159022, 159101–159108 |
| Surnom
|
Sprinter |
| Type
|
autorail |
| Motorisation
|
Diesel |
| Composition
|
3 caisses |
| Couplage
|
oui |
| Construction
|
30 autorails (Comme classe 158 par BREL, puis converti en classe 159 en 1992 par Rosyth et 2007 chez Wabtec) |
| Modèle d’origine
|
Class 158 |
| Constructeur(s)
|
British Rail Engineering Limited |
| Nombre
|
22 (159/0)
8 (159/1) |
| Modernisation
|
2000–2001 (Class 159/0) 2007–2008 (Class 159/0 et Class 159/1) |
| Période de service
|
1993 - aujourd'hui |
| Effectif
|
30 en 2017 |
| Affectation
|
Réseau Sud-Ouest |
| Capacité
|
Classe Standard : 172
Première Class : 24 |
| Utilisation
|
West of England Main Line |
Caractéristiques techniques
| Carburant
|
gazole |
| Moteur thermique
|
Cummins 400hp (159/0)
Cummins 350hp (159/1) |
| Longueur HT
|
22,5 m |
| Largeur
|
2.7 m |
| Masse totale
|
37,8 tonnes t |
| Accès
|
2 par face |
| Intercirculation
|
oui |
| Aménagement
|
2x2 (Classe standard)
1x2 (première classe) |
| Vitesse maximale
|
140 km/h |
modifier 
La Class 159 South Western Turbo est une rame Diesel britannique construite de 1989 a 1992 par British Rail Engineering Limited (BREL) a Derby Litchurch Lane Works.
Histoire
Accidents et incidents
Rénovations
Notes et références
Voir aussi
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Articles connexes
Liens externes
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