Le Carnival Conquest est un navire de 290 mètres de long, de 35 mètres de large et d'une jauge brute de 110 000 pour une capacité de 2 974 passagers.
Ce navire peut naviguer à une vitesse de 22,7 nœuds, il est équipé de 6 moteurs dont 4 moteurs diesel Sulzer 16 ZAV et 2 moteurs diesel Sulzer 12 ZAV.
Le Carnival Conquest dispose de garde d'enfants, service blanchisserie, location de smoking, internet café, jacuzzis, infirmerie et service postal.
À l'intérieur des suites, différents services sont fournis, tel que : service de chambre, minibar, télévision, réfrigérateur et coffre-fort.
Les activités à bord sont nombreuses : comédie spectacles, casino, discothèque, piano-Bar, salle de jeux, librairie, bibliothèque, sports et conditionnement physique, spa, salon de fitness, ping-pong, jeu de palet, aérobic, jogging, piscine, basket-ball, volley-ball et golf.
Cette croisière sera disponible à partir du 15 février 2009.
Ponts
Le Carnival Conquest possède 13 ponts :
Pont 1 - Riviera
Pont 2 - Main
Pont 3 - Lobby
Pont 4 - Atlantic
Pont 5 - Promenade
Pont 6 - Upper
Pont 7 - Empress
Pont 8 - Veranda
Pont 9 - Lido
Pont 10 - Panorama
Pont 11 - Spa
Pont 12 - Sun
Pont 13 - Sky
Pont 1 - Riviera
Le pont 1 est principalement constitué de cabines
142 cabines avec balcon extérieur (100 d'entre elles sont situées au milieu du navire, 22 à l'avant et 20 à l'arrière). Sur les 142 cabines avec balcon, 68 disposent de doubles lits et canapés convertibles simples, et 25 de lits doubles ou kings et canapés convertibles,
4 cabines avec hublots sur le pont Riviera, elles sont situées à l'avant du navire,
58 cabines du pont Riviera sont situées au centre du navire et ne disposeNT pas de vue sur la mer
60 cabines sont à l'intérieur dont 32 à l'avant et 18 à l'arrière du navire,
68 cabines peuvent être assemblées deux par deux afin d'agrandir les chambres et d'accueillir des familles plus nombreuses.
Le pont Riviera est accessible par 4 escaliers ou par 14 ascenseurs dont 4 à l'arrière, 4 au milieu et 6 à l'avant du navire.
Pont 2 - Main
Une cabine du Carnival Conquest
Le pont 2 est également constitué de cabines.
Ce pont du Carnival Conquest est accessible par 5 escaliers et 14 ascenseurs dont 4 au milieu, 4 à l'arrière et 6 à l'avant du navire.
Il possède 34 cabines à l'arrière du bateau et avec vue sur mer, 98 cabines avec vue sur mer sont situées au milieu du navire et 40 avec vue sur mer sont à l'avant du navire.
Le pont Main dispose également de cabines intérieures, dont 34 à l'avant, 53 au milieu et 20 à l'arrière.
Ce pont dispose donc de 279 cabines.
Pont 3 - Lobby
Le pont 3 est constitué de :
Théâtre "Toulouse Lautrec"
Restaurant "Renoir"
Restaurant "Monet"
Galerie marchande
Bureau des excursions
Pont extérieur
Atrium
Ce pont est accessible par 14 ascenseurs, mais également par 5 escaliers.
Pont 4 - Atlantic
Le pont Atlantic est constitué de :
Bibliothèque
Restaurant "Monet"
Restaurant "Renoir"
Bar "Alfred's"
Ce bar peut accueillir 30 personnes en même temps.
Internet café
ainsi que les canots de sauvetage.
Pont 5 - Promenade
Le pont promenade dispose de :
Bar "Impression"
Bar "Gauguin"
Bureau des formalités
Magasin "Carnival"
Théâtre "Toulouse Lautrec"
Ce théâtre peut accueillir 1 400 personnes.
Casino "Tahiti"
Sushi bar
Club O²
Vidéo arcade
Café Fans
Bar "Latour"
Restaurant "Henry's"
Restaurant "Vincent's"
Bar "Blues"
Théâtre "Degas"
Ce théâtre peut accueillir 400 personnes.
Pont 6 - Upper
Ce pont comporte 270 cabines reparties comme suit :
100 au milieu du navire, elles disposent de balcons sur l'extérieur.
28 à l'arrière avec vue sur l'extérieur.
45 à l'avant du navire avec vue sur l'extérieur.
23 à l'avant du navire à l'intérieur,
18 à l'arrière du bateau et à l'intérieur.
56 au centre du pont à l'intérieur.
Pont 7 - Empress
Ce pont comporte essentiellement des cabines dont :
10 suites Penthouse,
40 suites,
10 suites avec balcon premium
75 cabines avec balcon
104 cabines intérieures
Pont 8 - Véranda
Ce pont comporte essentiellement des cabines dont :
En raison de l'épidémie de grippe mexicaine (Influenzavirus A sous-type H1N1) d'avril 2009, le Carnival Fantasy fut contraint de changer d'itinéraire :
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