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La Canadian Pacific Steamship Company (CPSC) était une compagnie de navigation canadienne dont le siège était situé dans la Cité de Westminster, à Londres. Fondée en 1891 à partir d'une branche du Canadien Pacifique (CP), elle devient en 1971 la CP Ships Ltd..
En 1884, le CP achète des navires pour compléter l'approvisionnement des chemins de fer des Grands Lacs. Avec le temps, le CP maintient plusieurs lignes de navigation :
Au début des années 1880, le CP approche le gouvernement britannique à Londres pour établir une ligne trans-Pacifique entre Vancouver et l'Orient[2]. En 1887, CP acquiert trois navires, le SS Abyssinia, le SS Parthia et le SS Batavia, sous l'initiative de Sir William Cornelius Van Horne[3]. La CP en commande trois autres, et les premiers de la série Empress entre en service au début de la décennie suivante[3].
En 1891, cette branche de la CP devient la Canadian Pacific Steamship Company (CPSC)[4]. La CPSC prend de l'expansion, l'émigration de l'Europe vers l'Amérique du Nord lui assurant un grand nombre de passagers. La compagnie offre également des croisières récréatives[5].
(en) David Zeni, Forgotten Empress : the Empress of Ireland story, FrederictonToronto, « Goose Lane Editions », , 224 p. (ISBN0-86492-248-5).
(en) George Musk, Canadian Pacific : the story of the famous shipping line, Toronto, « Holt, Rinehart and Winston of Canada », , 272 p. (ISBN0039202917, OCLC7540915).
(en) Stephen Snelling, The naval VCs, Stroud, « Sutton Publishing - The History Press », coll. « VCs of the First World War », , 280 p. (ISBN0750913959, OCLC59569324).