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Le véhicule était un projet commencé sous le directeur général de Cadillac de l'époque, John Smith. Il a été construit par Metalcrafters of California en 1998.
Son moteur a été le premier Northstar conçu pour une utilisation à traction arrière.
De nombreuses caractéristiques de conception de l'Evoq ont été intégrées a la Cadillac XLR, et aussi reprises dans le cncept-car Imaj. Conçu comme une «déclaration de caractère de marque», il a prédit des Cadillac à venir par la suite, comme les CTS, SRX, XLR et ainsi de suite.
