La P153 du Yardley Team BRM.
Spécifications techniques
| Châssis |
monocoque en aluminium |
| Nom du moteur |
BRM P142 |
| Cylindrée |
2 998 cm3 |
| Configuration |
V12 |
| Boîte de vitesses |
BRM T 131 |
| Nombre de rapports |
5 |
| Système de freinage |
Freins à disque Girling |
| Poids |
535 kg |
| Carburant |
Shell et BP |
| Pneumatiques |
Dunlop et Bridgestone |
Statistiques
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
| 27 |
1 |
0 |
0 |
Résultats
| Championnat constructeurs |
1970 : 6e avec 23 points |
| Championnat pilotes |
Rodriguez : 7e avec 23 points (1970)
Wisell : 16e avec 4 points (1970)
Oliver : 20e avec 2 points (1970) |
Chronologie des modèles (1970 - 1972)
BRM P139 BRM P160 (en)
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La BRM P153 est une monoplace de Formule 1 conçu par British Racing Motors et engagée en Championnat du monde de Formule 1 1970, 1971 et 1972 par l'écurie officielle et plusieurs écuries privées.
Historique
En championnat du monde de Formule 1 1970, British Racing Motors termine sixième du championnat constructeur devant Matra et derrière McLaren. Pedro Rodríguez termine septième du championnat pilote devant Chris Amon et derrière Jack Brabham. Reine Wisell se classe seizième devant Ignazio Giunti et derrière Mario Andretti et Jackie Oliver vingtième devant Johnny Servoz-Gavin et derrière John Miles.
Monoplaces de Formule 1 BRM |
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