L'autoroute Antananarivo–Toamasina, est une autoroute à péage en construction à Madagascar qui reliera la capitale Antananarivo à la ville portuaire de Toamasina.
Objectif
L'autoroute est conçue pour être une alternative plus rapide et plus courte à la Route nationale 2 et est un investissement économique stratégique.
Elle réduira la distance d'Antananarivo au plus grand port de Madagascar de 110 kilomètres et réduira le temps de trajet à 2 heures et demie au lieu de dix heures actuellement[1].
Quand cette autoroute à péage d'une longueur de 260 kilomètres sera achevée, les conducteurs seront autorisés à y conduire à la vitesse de 120 kilomètres par heure.
Le péage pour les voitures particulières sera de 15 000 ariary, tandis que le péage pour les poids lourds sera de 20 000 ariary[2].
Parcours
Une fois achevée, l'autoroute aura son extrémité occidentale à Tsarasaotra, et son extrémité orientale à Toamasina[2].
D'ouest en est, l'autoroute traversera Sabotsy Namehana, Ambohimanga Rova, Talata Volonondry, Anjozorobe et Andaingo[2].
La route à péage comprendra notamment quatre intersections de routes avec un échangeur à Antananarivo, un échangeur à l’intersection de la RN4, un échangeur à Brickaville, un échangeur à Toamasina, quatre bretelles reliant Ambatondrazaka et deux autres vers Brickaville[2].
Construction
La construction a commencé en décembre 2022 et devrait coûter 924 millions de dollars sur quatre ans[1].
Samcrete, une société égyptienne d'ingénierie et de construction qui exerce ses activités en Afrique et au Moyen-Orient, est chargée de l'exécution du projet[3].
La construction de l'autoroute à péage se déroule par phases, dont la première devrait être achevée d'ici la fin de 2023[1].
Références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
