Aston Martin Cygnet

Aston Martin Cygnet
Marque	Aston Martin
Années de production	2011 - 2013
Production	~600 exemplaire(s)
Classe	Micro citadine
Usine(s) d’assemblage	Gaydon
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	1 330 cm^3
Puissance maximale	98 ch (72 kW)
Couple maximal	125 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports ou CVT
Masse et performances
Masse à vide	988 kg
Vitesse maximale	170 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 11,8 s
Consommation mixte	5 à 5.2 L/100 km
Émission de CO2	116 à 120 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	3 portes, 4 places
Châssis	Toyota iQ, Proton Emas
Dimensions
Longueur	3 078 à 3 710 mm
Largeur	1 680 mm
Hauteur	1 500 mm
Empattement	2 000 mm
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L'Aston Martin Cygnet est une micro-citadine assemblée à la main par le constructeur automobile britannique Aston Martin.

Présentation

L'Aston Martin Cygnet est en fait une Toyota IQ redessinée selon les canons de la marque ailée (calandre, phares et feux arrière à LED), équipée de la version la plus puissante du moteur de la petite Toyota, développant 98 ch. Elle était disponible en boîte manuelle 6 rapports à 38 250 € et en boîte CVT (à variation continue) à 39 705 € (tarifs 2011). Tout l'équipement est en série : GPS Garmin, radio CD MP3 6 HP, climatisation automatique, sièges et volant cuir, pavillon en alcantara y compris l'originale boîte à gants en forme de sac en cuir. Par ailleurs, les options de personnalisation de couleurs et matières sont quasi infinies, comme sur toutes les Aston Martin, ce qui fait dire à la marque qu'aucune Cygnet ne sera identique à une autre. Son but était de permettre à Aston Martin de se conformer à la règle stricte des émissions de l'Union européenne, mise en place en 2012. Le PDG d'Aston Martin Ulrich Bez avait annoncé une fabrication de 4 000 unités par an, mais la production a finalement été arrêtée en octobre 2013 après seulement 150 exemplaires^[1] vendus en Grande-Bretagne.

La Cygnet, dotée de son 4 cylindres 1,33 litre, émet 116 g/km de CO2, et consomme 5 l/100 km (consommation mixte en boîte manuelle).

En 2018 Aston Martin crėe une Cygnet unique pour un client de la marque avec un moteur V8 portant une puissance de 430 ch^[2].

Notes et références

1. Charles Gautier, « Aston Martin ne roulera plus en petite voiture », Le Figaro,‎ 9 octobre 2013 (lire en ligne)
2. Aston Martin Cygnet V8 : 430 ch dans une citadine !, L'Argus

Annexes

Articles connexes

• Aston Martin
• Toyota IQ

Liens externes

• (en) Frank Filipponio, « Aston Martin Cygnet adds a smart set of clothes to the Toyota iQ », Autoblog,‎ 29 juin 2009 (lire en ligne, consulté le 17 décembre 2009)
• (en) John Cross, « Updated: Aston Cygnet Wallpapers », Autotalk,‎ 3 mars 2010 (lire en ligne, consulté le 3 mars 2010)
• (en) Steve Cropley, « Updated: Aston Cygnet gallery », Autocar,‎ 1^er juillet 2009 (lire en ligne, consulté le 17 mars 2010)
• (en) David Williams, « Baby Aston Martin Cygnet », Telegraph,‎ 16 décembre 2009 (lire en ligne, consulté le 17 décembre 2009)