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	Aigle
	; Modèle de vaisseau de 50 canons d'un type voisin de l’Aigle.
Type	Vaisseau de ligne
Histoire
A servi dans	Marine royale française
Quille posée	Janvier 1748
Lancement	1750
Armé	Avril 1751
Équipage
Équipage	407 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	45,47 m
Maître-bau	12,04 m
Tirant d'eau	5,87 m
Déplacement	900 t
Propulsion	Voile
Caractéristiques militaires
Armement	50 canons
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L’Aigle était un petit vaisseau de ligne portant 50 canons, en service dans la Marine royale française dans la seconde moitié du XVIII^e siècle. Il fut mis en chantier pendant la vague de construction qui sépare la fin de guerre de Succession d'Autriche (1748) du début de la guerre de Sept Ans (1755)^[3].

Carrière

Construit par Pierre Morineau à Rochefort en 1748-1749, il fut lancé le 16 juillet 1750. Percé à 12 sabords, il portait 24 canons de 18 livres sur sa batterie basse et 26 canons de 12 sur sa deuxième batterie^[1]. Il prit la mer pour la première fois en 1752^[4]. Son équipage se composait de 400 hommes encadrés par 7 officiers^[1].

En 1755, alors que la guerre menaçait entre la France et l'Angleterre, le navire fut armé à Brest dans une petite escadre (six vaisseaux et trois frégates) aux ordres du lieutenant général Macnemara qui devait escorter dix-huit bâtiments portant des renforts pour le Canada (aux ordres, elle, de Dubois de La Motte)^[5].

A cette occasion, l’Aigle était commandé par le chevalier de Cousages, capitaine de vaisseau. Les ordres de Macnemara étant de prendre le moins de risque possible face aux forces anglaises, il se contenta de faire une croisière sur les côtes avant de rentrer (3 mai-20 mai 1755), laissant Dubois de La Motte terminer seul la mission^[5]. Le vaisseau resta donc en France cette année-là et traversa la suite du conflit sans faire parler de lui.

La fin de carrière de l’Aigle est mal connue. Ronald Deschênes le donne comme retiré de la flotte en 1758^[2]. Jean-Michel Roche le donne perdu par naufrage en 1765 au Canada dans le détroit de Belle-Isle près de Mécatina^[4].

Notes

↑ ^{a b c d e f g et h} Article French Fourth Rate ship of the line L'Aigle (1750), article du site anglophone Three Decks - Warships in the Age of Sail d'après Demerliac 1995.
↑ ^{a et b} Ronald Deschênes, Vaisseaux de ligne français de 1682 à 1780, sur le site agh.
↑ Villiers 2015, p. 126.
↑ ^{a et b} Lieutenant de vaisseau Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la Flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t.1, de 1671 à 1870, éditions LTP, 2005, p.10.
↑ ^{a et b} Lacour-Gayet 1910, p. 254-255.

Bibliographie

: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », 2002, 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0, BNF 38825325)
Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, Ouest-France, 1994, 427 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655)
Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, 2016, 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
Jean-Michel Roche (dir.), Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. 1, de 1671 à 1870, éditions LTP, 2005, 530 p. (lire en ligne)
Alain Demerliac, La Marine de Louis XV : Nomenclature des Navires Français de 1715 à 1774, Nice, Oméga, 1995
Patrick Villiers, La France sur mer : De Louis XIII à Napoléon Ier, Paris, Fayard, coll. « Pluriel », 2015, 286 p. (ISBN 978-2-8185-0437-6).
Onésime Troude, Batailles navales de la France, t. 1, Paris, Challamel aîné, 1867-1868, 453 p. (lire en ligne)
Georges Lacour-Gayet, La Marine militaire de la France sous le règne de Louis XV, Honoré Champion éditeur, 1910 (1^re éd. 1902) (lire en ligne).