Škoda Yeti

Škoda Yeti
Škoda Yeti phase 1
Marque	Škoda
Années de production	2009 - 2017 Phase 1 : 2009 - 2013 Phase 2 : 2013 - 2017
Classe	Crossover
Usine(s) d’assemblage	République Tchéque : Kvasiny Russie: Nizhny Novgorod (GAZ)[1] Inde : Aurangabad (Škoda India) Chine: Yizheng (SAIC-VW) Kazakhstan: Oskemen (Azia Avto) Ukraine : Solomonovo (Eurocar)[2]
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence : 4-cyl. 1.2 TSi 110 1.4 TSi 125 et 150 1.8 TSi Diesel : 4-cyl. 2.0 TDi 170 1,6 TDI 105
Cylindrée	1 197 à 1 968 cm^3
Puissance maximale	110 à 170 ch (77 à 125 kW)
Couple maximal	175 à 350 N m
Transmission	Traction ou intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à 5/6 rapports Robotisée à 6/7 rapports (DSG)
Masse et performances
Masse à vide	1 525 à 1 540 kg
Vitesse maximale	190 à 200 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 8,4 à 9,9 s
Consommation mixte	6,1 à 8 L/100 km
Émission de CO2	152 à 189 142 124 134 148 115 126 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes, 5 places
Coefficient de traînée	Phase 1 : 0,37[3] Phase 2 : 0,365[4]
Dimensions
Longueur	4 223 mm
Largeur	1 793 mm
Hauteur	1 691 mm
Empattement	2 578 mm
Volume du coffre	405 à 1 760 [5] dm^3
Sécurité
Note Euro NCAP	(2009)
Chronologie des modèles
Aucun Škoda Karoq
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Le Yeti est un crossover compact urbain du constructeur automobile tchèque Škoda Auto, présenté en mars 2009 au salon international de l'automobile de Genève, puis commercialisé sur le marché en septembre de la même année.

Présentation

Skoda Yeti Phase II

Le Yéti est le premier crossover de la marque sur ce marché populaire. La marque a annoncé en 2010 que le véhicule sera dorénavant fabriqué dans l'usine Volkswagen de Shanghai. Son châssis est basé sur celui de l'Octavia II, lui-même basé sur celui de la Golf "PQ35".

La production du Yeti est arrêtée fin 2017, et Škoda présente, au Salon international de l'automobile de Genève 2018, un concept-car Škoda Vision X préfigurant le remplaçant du Yéti par un SUV urbain.

Finition

Séries spéciales

• "Tour de France" : sellerie spécifique, jantes de 17 pouces, coques et rétroviseurs de couleurs carrosserie, tapis de sol. Disponible sur les phases I.

• "Ice Edition" : teintes spécifiques, volant de surpiqûres rouges, jantes de 17 pouces. Disponible sur les phases II.

• "Monte Carlo" : teintes spécifiques bicolores (toit noir), jantes noires de 17 pouces, vitres arrière surteintées. Disponible sur les phases II.

• "Adventure" : sellerie spécifique, marquage extérieur Adventure, jantes noires de 17 pouces, barres de toit alu, vitres arrière surteintées. Disponible sur les phases I.

• Drive.

Succession

En 2017, le Yeti est remplacé par le crossover Škoda Karoq basé sur la plateforme MQB^[6].

Références

1. « Skoda Yeti Now Assembled at GAZ Full Cycle », Wroom.ru, 6 décembre 2012 (consulté le 10 janvier 2013) « https://web.archive.org/web/20160305155029/http://wroom.ru/en/news/552 »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, 5 mars 2016
2. « 2012 Guide to assembly plants in Europe », sur europe.automotivenews.com, Automotive News Europe (consulté le 27 janvier 2022)
3. https://www.vag-technique.fr/ext_files/ssp/skoda/SSP_071_Yeti_Pr%C3%A9sentation_du_v%C3%A9hicule_-_Partie_I.pdf
4. https://cdn.skoda-storyboard.com/2016/12/TD_YETI_4x4_en.pdf
5. Fiches techniques Skoda Yeti 2013
6. « Essai SKODA Karoq TSI 150 : braquage à la tchèque ! », La Revue Automobile, 18 octobre 2017