Spark-Renault SRT_01E on Formula E -sarjaan suunniteltu sähköauto kaudeksi 2014–15.[1] Auto esiteltiin virallisesti Frankfurtin Motor Show’ssa 10. syyskuuta 2013.[2] Auto on suunniteltu yhdessä Spark Racing Technologiesin, Williamsin, McLarenin, Dallaran ja Renault’n kanssa.[1][3] Suunnittelusta on vastannut Frédéric Vasseur.[1] Auto on läpikäynyt myös FIAn törmäystestin, jonka myös Formula 1 -autot käyvät läpi.[3]
Renkaat toimittaa autoille ranskalainen rengasvalmistaja Michelin.[1] Renkaat on suunniteltu siten, että niillä voi ajaa kilpaa sekä kuivalla että märällä säällä. Autoissa on Dallaran valmistama hiilikuiturunko ja Hewlandin vaihdelaatikko.[1] Sähkömoottorit toimittaa McLaren.[1] Akustosta vastaa Williams.[1] Formula E:n sähkömoottorin teho on noin 200 kilowattia, joka vastaa 270 hevosvoimaa.[1] Auton huippunopeudeksi on mitattu 250 kilometriä tunnissa. Sarjan ensikaudella kaikki tallit käyttivät kyseisiä autoja.
Tunnin mittaisissa kisoissa kuljettajilla oli käytössään kaksi autoa, joita vaihdettiin kilpailun aikana.[4]
Autoa testasi ensimmäisen kerran 21. marraskuuta 2013 Lucas di Grassi La Ferté Gaucherin radalla.[1] Di Grassi toimi alussa myös auton kehittäjänä ja testikuljettajana.[1]
Auton korvasi toisen sukupolven Formula E -auto Spark SRT05e.
Lähteet
Aiheesta muualla
.JPG)
