Mahindra & Mahindran toimitusjohtaja Anand Mahindra.
Yhdysvaltalainen talousjulkaisu Forbes listasi Mahindra & Mahindran vuonna 2015 Intian 18. ja maailman 814. suurimmaksi julkiseksi osakeyhtiöksi. Yhtiön pääkonttori on Mumbaissa ja toimitusjohtaja on Anand Mahindra. Konsernin liikevaihto oli 11,61 miljardia dollaria ja yhtiön palveluksessa oli 19 427 työntekijää (2014).[4][10] Yhtiön maaliskuuhun 2015 päättyneen toimintavuoden liikevaihdosta 38,65 % kertyi henkilöautoista, 20,78 % hyötyajoneuvoista (kuten pakettiautot, kuorma-autot, jne.), 27,62 % traktoreista ja 12,95 % muista liiketoiminnoista.[3]
Joulukuussa 2015 uutisoitiin Mahindra & Mahindra ostavan maailmankuulun italialaisen ajoneuvosuunnitteluyritys Pininfarinan.[11] Maaliskuussa 2016 uutisoitiin Mahindra & Mahindran ostavan 35 prosentin osuuden suomalaisesta leikkuupuimurivalmistajaSampo-Rosenlewistä ja aloittavan tuotannollisen yhteistyön suomalaisyrityksen kanssa.[12]
M & M uutisoi tammikuussa valmistaneensa siihen mennessä yhteensä viisi miljoonaa autoa. Yrityskonserni on Intian suurin hyötyajoneuvojen valmistaja. Yhtiöllä oli oman kertomuksensa mukaan 37 prosentin markkinaosuus tässä sektorissa (3/2015).[9][3]
M&M osti vuonna 2010 vuonna 1994 perustetun sähköautovalmistajayhtiö REVA Electric Car Companyn osakseen. Mukana seurasi REVAi-sähköauto. Uudempaa Mahindra Reva Electric Vehicles Private Limited -tytäryhtiön sähköautomallistoa edustaa Mahindra e2o.
Eteläkorealainen SsangYong Motors liitettiin osaksi M&M:ää vuonna 2014 (?).[9] Joulukuussa 2015 uutisoitiin Mahindra & Mahindra vahvistavan suunnitteluosaamistaan ostamalla maailmankuulun italialaisen ajoneuvosuunnitteluyritys Pininfarinan.[11]
Yritys on Intian suurin traktorivalmistaja. Yhtiön osuus Intiassa budjettivuonna 2015 valmistetusta 550 963 traktorista oli 234 766 kappaletta ja vientiin meni 13 746 traktoria (nousua).[3]
Yhtiö tekee traktorivalmistuksessa yhteistyötä kiinalaisen Jiangsu Yueda Groupin ja japanilaisen Mitsubishi Agricultural Machineryn kanssa.[15] Yhtiö on kertonut ostavansa 33 prosentin omistusosuuden Mitshubishin maatalouskoneiden yritystoiminnasta.[3] M&M:n suuri kilpailija on esimerkiksi John Deere, joka on liikevaihdolla mitattuna M&M:aa suurempi maatalous- ja metsätalouskoneiden valmistaja maailmanlaajuisesti ja joka on kasvattanut traktorituotantoaan myös Intiassa.[16]
M&M on kertonut pyrkivänsä lisäämään maatalouskoneiden tarjontaansa aiempaa laaja-alaisemmaksi.[17] Tähän liittyen uutisoitiin maaliskuussa 2016 valmistusyhteistyön aloittamisesta suomalaisen leikkuupuimurivalmistajaSampo-Rosenlewin kanssa. M&M ilmoitti samalla ostavansa 35 prosentin osuuden Sampo-Rosenlewistä.[12][18][17]
Mahindra 2516 -traktori (2011).
Mahindra 3616 -traktori (2011).
Mahindra 5010 -traktori (2011).
Mahindra-traktori maantiellä.
Mahindra B275 DI.
Mahindra 475 DI traktori Punjabin Jhampurissa (2009).
Kostealle pellolle muunneltu, avoimilla takarenkailla varustettu Mahindra -traktori.
Tämä artikkeli tai osio on keskeneräinen. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla sivua. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. Merkinnän syy: Artikkeli alulle 7.4.2016. Mm. Historia-kappale, 2- ja 3-pyöräiset -kappale, linkki Mahindran kilpa-autoilutiimiin, konsernin muista keskeisistä tytäryhtiöistä (esim. Mahindra Holidays & Resorts India, joka osti 2014 suomalaisen Holiday Clubin), ja maininnat puolustusvälineteollisuudesta (mm. maininnat haupitsien sopimusvalmistuksesta) yms. ja konsernin yhteenlasketusta liikevaihdosta/tuloksesta tytäryhtiöineen.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
