| Hr.Ms. K I |
|---|
Hr. Ms. K I |
![]() |
| Aluksen vaiheet |
|---|
| Rakentaja |
Koninklijke Maatschappij De Schelde, Vlissingen |
| Kölinlasku |
16. syyskuuta 1911 |
| Laskettu vesille |
20. toukokuuta 1913 |
| Palveluskäyttöön |
5. heinäkuuta 1914 |
| Poistui palveluskäytöstä |
1928 |
| Tekniset tiedot |
|---|
| Uppouma |
333 t (pinnalla)
358 t (sukellus) |
| Pituus |
46,2 m |
| Leveys |
4,69 m |
| Syväys |
3,02 m |
| Koneteho |
2 × 850 bhp (dieselmoottori)
2 × 157 bhp (sähkömoottori) |
| Nopeus |
17 solmua (pinnalla)
10,5 solmua (sukellus) |
| Miehistöä |
17 |
| Aseistus |
|---|
| Aseistus |
3 × 18" torpedoputki |
| Infobox OK |
Hr. Ms. K I (Koloniaal I, jossa roomalainen numero merkitsee palvelusta Itä-Intian laivastossa) oli Alankomaiden kuninkaallisen laivaston vuonna 1913 vesillelaskettu Hay-Whitehead-tyyppinen sukellusvene.
Valmistus
Siirtomaaministeriö tilasi aluksen 19. lokakuuta 1910 Koninklijke Maatschappij De Scheldeltä Amsterdamista ja sen köli laskettiin 16. syyskuuta 1911. Alus laskettiin vesille 20. toukokuuta 1913 ja se otettiin palvelukseen 5. heinäkuuta 1914.[1]
Alus oli 48,6 metriä pitkä ja sen leveys oli 4,7 ja syväys 3,1 metriä. Aluksen uppouma oli pinnalla 330 ja sukelluksissa 386 tonnia. Propulsiojärjestelmä oli kaksiakselinen ja akseleita pyöritti kaksi MAN 8-sylinterinen dieselmoottoria tai sähkömoottori. Dieselmoottorit tuottivat 1 800 bhp:tä ja sähkömoottori 500 shp:tä. Järjestelmä mahdollisti kuudentoista solmun nopeuden pinta-ajossa ja 8,5 solmun nopeuden sukelluksissa. Aluksen toimintasäde oli 1 500 merimailia tai 2 250 merimailia nopeudesta riippuen. Sukelluksissa alus kykeni matkaamaan 30 merimailia 8,5 solmun nopeudella.[2]
Aluksen aseistuksena oli kolme 450 millimetrin torpedoputkea, joista kaksi oli keulassa ja yksi perässä. Aluksella oli seitsemäntoista hengen miehistö.[2]
Palvelus
Alus lähti 12. syyskuuta 1916 Nieuwediepistä Hollannin Itä-Intiaan. Pääosan matkasta hinaaja Witte Zee hinasi alusta. Matkalla alukset kulkivat Downsin, Vigon, Maltan, Suezin kanavan, Adenin ja Colombon kautta saapuen Sabangiin 6. marraskuuta. Sabangista alus jatkoi omin voimin Bataviaan saattajanaan Hr. Ms. Koningin Regentes. Alukset saapuivat Sabangiin 6. marraskuuta, jolloin Hr. Ms. K I:stä tuli ensimmäinen Alankomaiden laivaston sukellusvene alueella.[1]
Alus poistettiin palveluksesta Sabangissa vuonna 1928.[1]
Lähteet
- Gardiner Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 (englanniksi)
Viitteet
