تویوتا آکوا

با تویوتا آیگو اشتباه نشود.

برای مدل صادراتی آکوا، تویوتا پریوس سی را ببینید.

تویوتا آکوا
تویوتا آکوا ۲۰۱۷–۲۰۲۱ (ان‌اچ‌پی۱۰، ژاپن)
دید کلی
شرکت	تویوتا
نام‌های دیگر	تویوتا پریوس سی (۲۰۱۱–۲۰۲۱)
تولید	دسامبر ۲۰۱۱[۱] – اکنون
بدنه و شاسی
کلاس	کامپکت کوچک/سوپرمینی (بی)
شکل بدنه	۵ در هاچ‌بک

تویوتا آکوا (به انگلیسی: Toyota Aqua) و (ژاپنی: トヨタ・アクア, هپبورن: Toyota Akua^؟) یک خودروی تمام هیبرید برقی کامپکت کوچک/سوپرمینی هاچ‌بک (سگمنت بی) است که از سال ۲۰۱۱ توسط تویوتا تولید و به بازار عرضه شده است. پلاک خودروی هیبریدی بازار داخلی ژاپن، به عنوان جایگزین کوچکتر برای لیفت بک پریوس سی، پریوس به بازار عرضه شده است.

‏آکوا به عنوان موفق‌ترین مدل خودرو در ژاپن در ۲۰ سال گذشته شناخته می‌شود. تا تاریخ ژانویه ۲۰۱۷^{[بروزرسانی]}, ‏آکوا/پریوس سی با فروش ۱٫۳۸۰٫۱۰۰ دستگاه خودرو در سراسر جهان، دومین مدل پرفروش تویوتا هیبریدی پس از پریوس معمولی است. ژاپن به عنوان رهبر بازار آکوا ۱٫۱۵۴٫۵۰۰ دستگاه خودرو از این مدل را تا ژانویه ۲۰۱۷ فروخته است. آکوا برای ۳ سال متوالی، از سال ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۵، پرفروش‌ترین خودروی (غیر-کی) در ژاپن بود.

نام آکوا در لاتین به معنای 'آب' است. این نام به این معنی بود که خودرو را با «تصویر شفافیت تمیز» و «چیزی که در سطح جهانی گرامی داشته می‌شود» مرتبط کند.^[۲]

نسل اول (ان‌اچ‌پی ۱۰ (NHP 10)؛ ۲۰۱۱)

‏

مقالهٔ اصلی: تویوتا پریوس سی

نسخه تولیدی نسل اول آکوا نمایشگاه خودروی توکیو ۲۰۱۱ رونمایی شد. طراحی آن قبلاً توسط خودروی مفهومی پریوس سی که در ژانویه ۲۰۱۱ در نمایشگاه بین‌المللی خودروی آمریکای شمالی رونمایی شد، پیش نمایش داده شده بود. اولین فیس‌لیفت در دسامبر ۲۰۱۴ همراه با یک نسخه الهام گرفته از ‏کراس‌اوور به نام X-URBAN معرفی شد.^[۳] دومین فیس‌لیفت در ژوئن ۲۰۱۷ معرفی شد که نوع الهام گرفته از کراس‌اوور باز طراحی شد و به آکوا کراس‌اوور تغییر نام داد.^[۴]

‏

• 
  آکوا ۲۰۱۱ (قبل از-فیس‌لیفت)
• 
  آکوا ۲۰۱۵ (اولین فیس‌لیفت)
• 
  آکوا ۲۰۱۷ (دومین فیس‌لیفت)
• 
  آکوا کراس‌اوور ۲۰۱۸

نسل دوم (ایکس‌پی۲۱۰ (XP210)؛ ۲۰۲۱)

نسل دوم
آکوا زد (ام‌ایکس‌پی‌کی، ژاپن)
دید کلی
کد مدل خودرو	ایکس‌پی۲۱۰ (XP210)
تولید	۲۰۲۱–اکنون
مونتاژ	ژاپن: کانه‌گاساکی، ایواته (تویوتا موتور شرق ژاپن)
طراح	شینگو توموکا (طراح ارشد پروژه)[۵] یوشیهیرو شیمادا، سیوتا ایتو و میکا اوئنو (نمای خارجی)[۵] ریوتا فوجیشیما و آی مورای (نمای داخلی)[۵]
بدنه و شاسی
طرح‌بندی	خودروهای موتور جلو-محور جلو خودروهای موتور جلو-تمام چرخ متحرک (سیستم 4WD برقی)
سکو	تی‌ان‌جی‌ای: جی‌ای-بی[۶]
خودروهای وابسته	تویوتا یاریس (ایکس‌پی۲۱۰) تویوتا یاریس کراس (ایکس‌پی۲۱۰) تویوتا سینتا (ایکس‌پی۲۱۰)
پیشرانه
موتور	Petrol hybrid: 1490 cc M15A-FXE I3 (MXPK10/11/15/16)
موتور الکتریکی	1NM AC synchronous (front) 1MM AC synchronous (rear)
قدرت موتور	۶۷ کیلووات (۹۰ اسب بخار؛ ۹۱ اسب بخار متری) (petrol engine only) ۵۹ کیلووات (۷۹ اسب بخار؛ ۸۰ اسب بخار متری) (1NM electric motor) ۳٫۹–۴٫۷ کیلووات (۵٫۲–۶٫۳ اسب بخار؛ ۵٫۳–۶٫۴ اسب بخار متری) (1MM electric motor) ۸۵ کیلووات (۱۱۴ اسب بخار؛ ۱۱۶ اسب بخار متری) (combined system output)
جعبه‌دنده	eCVT
پیشرانهٔ هایبرید	Power-split
باتری	5.0 Ah nickel–metal hydride battery (X, G, Z, GR Sport grades) 4.3 Ah lithium-ion (B grade)
ابعاد
فاصله بین محورها	۲٬۶۰۰ میلیمتر (۱۰۲٫۴ اینچ)
درازا	۴٬۰۵۰–۴٬۰۹۵ میلیمتر (۱۵۹٫۴–۱۶۱٫۲ اینچ)
پهنا	۱٬۶۹۵ میلیمتر (۶۶٫۷ اینچ)
بلندی	۱٬۴۸۵–۱٬۵۰۵ میلیمتر (۵۸٫۵–۵۹٫۳ اینچ)
وزن خالص	۱٬۰۸۰–۱٬۲۳۰ کیلوگرم (۲٬۳۸۱–۲٬۷۱۲ پوند)

نسل دوم آکوا در ۱۹ ژوئیه ۲۰۲۱ رونمایی شد و در همان روز به فروش رسید. که بر روی پلتفرم جی‌ای-بی مشترک با ایکس‌پی۲۱۰ مجموعه یاریس، فاصله بین دو محور نسبت به نسل قبلی ۵۰ میلیمتر (۲٫۰ اینچ) افزایش یافته است. عرض ۱٬۶۹۵ میلیمتر (۶۶٫۷ اینچ) را حفظ کرده و به آن اجازه می‌دهد در رده «خودروی کامپکت کوچک» طبق مقررات ابعاد دولتی ژاپن باقی بماند.^[۷] در ابتدا در چهار سطح درجه B, X، G و Z ارائه شد.^[۸] درجه جی‌آر اسپورت بعداً در اواخر نوامبر ۲۰۲۲ اضافه شد.^{[۹][۱۰][۱۱]}

به گفته تویوتا، نسل دوم آکوا اولین وسیله نقلیه جهان است که از باتری نیکل– هیدرید فلز استفاده می‌کند.^[۱۲] این دو برابر باتری استاندارد هیدرید نیکل-فلز در نسل قبلی خروجی دارد. به گفته این خودروساز، این باتری همچنین واکنش بهتر پدال گاز را ارائه می‌دهد و شتاب‌گیری خطی و صاف را از سرعت‌های پایین ممکن می‌کند. محدوده سرعتی که وسیله نقلیه می‌تواند تنها با نیروی الکتریکی کار کند نیز افزایش یافته است.^[۸] این باتری در درجه‌های X, G، Z و جی‌آر اسپورت استفاده می‌شود، در حالی که درجه B از واحد باتری یون‌لیتیم استفاده می‌کند.

• 
  آکوا ایکس ۲۰۲۱ (ام‌ایکس‌پی‌کی۱۱، ژاپن)
• 
  آکوا جی‌آر اسپورت ۲۰۲۳ (ام‌ایکس‌پی‌کی۱۱، ژاپن)
• 
  آکوا جی‌آر اسپورت ۲۰۲۳ (ام‌ایکس‌پی‌کی۱۱، ژاپن)
• 
  نمای داخلی

جدول فروش

سال تقویمی	ژاپن[۱۳][۱۴]
۲۰۱۱	۳۶۱
۲۰۱۲	۲۶۶٫۵۷۴
۲۰۱۳	۲۶۲٫۳۶۷
۲۰۱۴	۲۳۳٫۲۱۲
۲۰۱۵	۲۱۵٫۵۲۵
۲۰۱۶	۱۶۸٫۲۰۸[۱۵]
۲۰۱۷	۱۳۱٫۶۱۵[۱۶]
۲۰۱۸	۱۲۶٫۵۶۱[۱۷]
۲۰۱۹	۱۰۳٫۸۰۳[۱۸]
۲۰۲۰	۵۹٫۵۴۸[۱۹]
۲۰۲۱	۷۲٫۴۹۵[۲۰]
۲۰۲۲	۷۲٫۰۸۴
۲۰۲۳	۸۰٫۲۶۸[۲۱]

منابع

1. "Affiliates (Toyota wholly-owned subsidiaries)-Toyota Motor East Japan, Inc". Toyota. 2012. Retrieved 20 July 2021.
2. "TMC Launches 'Aqua' in Japan | Toyota | Global Newsroom". Toyota Motor Corporation Official Global Website (به انگلیسی). 2011-12-26. Retrieved 2021-07-18.
3. "TOYOTA、アクアをマイナーチェンジ | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト" [TOYOTA makes minor changes to Aqua -A new crossover style "X-URBAN" is available-]. global.toyota. 2014-12-08. Retrieved 2021-07-18.
4. "Toyota Aqua Aka The Prius C Gets A Facelift And A New Crossover Variant". Carscoops (به انگلیسی). 2017-06-21. Retrieved 2021-07-18.
5. "Aqua Design Sketches". Toyota Motor Corporation Official Global Website. Toyota. 2021-07-19. Retrieved 2022-07-19.
6. "Toyota to Launch All-New Aqua". Toyota Motor Corporation Official Global Website (به انگلیسی). 2021-07-19. Retrieved 2021-07-19.
7. "きたぞ9年半ぶり!! 新型アクア発表発売 かつての王者は捲土重来なるか" [It's been 9 and a half years since then! New Aqua announced and released]. 自動車情報誌「ベストカー」 (به ژاپنی). 2021-07-19. Retrieved 2021-07-19.
8. "Toyota to Launch All-New Aqua". Toyota Motor Corporation Official Global Website (به انگلیسی). 2021-07-19. Retrieved 2021-07-19.
9. "2代目 アクア GR SPORT発売" [2nd generation Aqua GR SPORT released] (Press release) (به ژاپنی). Toyota Global. 2022-11-29. Retrieved 2022-11-30.
10. Padeanu, Adrian (2022-11-29). "2023 Toyota Aqua GR Sport Revealed With Sporty Visual Bits, Hardware Tweaks". Motor1. US: Motorsport Network. Retrieved 2022-11-30.
11. Pappas, Thanos (2022-11-29). "2023 Toyota Aqua Gains The GR Sport Treatment In Japan". Carscoops. US: Carscoops. Retrieved 2022-11-30.
12. "Batteries". Toyota Industries. Retrieved 8 August 2023.
13. "Worldwide Sales of Toyota Hybrids Surpass 9 Million Units" (Press release). Toyota City, Japan: Toyota. 20 May 2016. Retrieved 22 May 2016.
14. "実績データ（ハイブリッド車グローバル販売）" [Actual data (global sales hybrid vehicles)] (Press release) (به ژاپنی). Toyota City, Japan: Toyota. 20 May 2016. Archived from the original on 5 November 2014. Retrieved 24 May 2016.
15. "2016 (Full Year) Japan: 30 Best-Selling Car Models". Car Sales Statistics (به انگلیسی). 2017-01-11. Retrieved 2019-08-10.
16. "2017 (Full Year) Japan: Best-Selling Car Models and Mini Cars". Car Sales Statistics (به انگلیسی). 2018-01-11. Retrieved 2019-08-10.
17. "2018 (Full Year) Japan: Best-Selling Car Models and Mini Cars". Car Sales Statistics (به انگلیسی). 2019-01-10. Retrieved 2019-08-10.
18. "2019 (Full Year) Japan: Best-Selling Car Models". Car Sales Statistics (به انگلیسی). 2020-01-09. Retrieved 2020-02-20.
19. "2020 (Full Year) Japan: Best-Selling Car Models". Car Sales Statistics (به انگلیسی). 2021-01-08. Retrieved 2021-07-18.
20. "2021 (Full Year) Japan: Best-Selling Car Models". Car Sales Statistics (به انگلیسی). 2022-01-11. Retrieved 2022-01-15.
21. "2023 (Full Year) Japan: Best-Selling Car Models - Car Sales Statistics". www.best-selling-cars.com. Retrieved 2024-02-25.

پیوند به بیرون

• وبگاه رسمی (به ژاپنی)