![]()
|
| پیشینه |
| مالک
|
|
| نام: |
ام‌اس‌سی الیور |
| کاربر: |
ام‌اس‌سی |
| بندر ثبت: |
 پاناما |
| سازنده: |
کشتی‌سازی و مهندسی دریایی دوو |
| آغاز کار: |
۱۰ ژانویه ۲۰۱۵ |
| اولین سفر: |
آوریل ۲۰۱۵ |
| شناسایی: |
|
| وضعیت: |
عملیاتی |
| مشخصات اصلی
|
| نوع: |
کشتی کانتینری |
| گنجایش: |
- تناژ ناخالص: ۱۹۳٬۰۰۰
- تناژ وزن مرده: ۱۹۶٬۰۰۰
|
| درازا: |
۳۹۵٫۴۰ متر (۱٬۲۹۷٫۲ فوت) |
| پهنا: |
۵۹ متر (۱۹۴ فوت) |
| آبخور: |
۱۶٫۰ متر (۵۲٫۵ فوت) |
| نیرومحرکه نصب شده: |
- MCR 62,500kW at 82.2 rpm
- NCR 56,250kW at 79.4 rpm
|
| پیشرانه: |
من بی اند دبلیو ۱۱اس۹۰ام‌ای-سی (۱۰٫۲) |
| سرعت: |
- ۲۵٫۰ گره (۴۶ کیلومتر بر ساعت)
- ۲۲٫۵ گره (۴۲ کیلومتر بر ساعت)
|
| ظرفیت: |
۱۹٬۲۲۴ بارگنج |
ام‌اس‌سی الیور (به انگلیسی: MSC Oliver) یک کشتی کانتینری متعلق به شرکت ام‌اس‌سی و خواهر کشتی ام‌اس‌سی اسکار است که در مارس ۲۰۱۵ توسط کشتی‌سازی و مهندسی دریایی دوو در کره جنوبی تحویل داده شد. بر اساس بیانیه رسمی مدیر عامل شرکت حمل و نقل دریایی ام‌اس‌سی این کشتی بخشی از یک سفارش بزرگ برای ۲۰ کشتی با همان اندازه هستند. با کشتی‌های جدید مدیریت ام‌اس‌سی در حال تلاش برای مقابله با نرخ کم ترابری و افزایش ظرفیت ترابری است.
نام
این کشتی به دلیل نام برادرزاده دیگو آپونته مدیرعامل شرکت به نام الیور نامگذاری شده‌است.
ساخت
ام‌اس‌سی الیور و کشتی‌های خواهر آن در ماه دسامبر ۲۰۱۳ توسط شرکت ام‌اس‌سی سفارش داده شد و در مارس ۲۰۱۵ تکمیل شد. آغاز نخستین سفر برای آوریل ۲۰۱۵ برنامه‌ریزی شده بود و این کشتی در خدمت خطوط ام‌اس‌سی بین آسیا و شمال اروپا است. ام‌اس‌سی الیور در کشتی‌سازی و مهندسی دریایی دوو (حیاط شماره ۴۲۷۸) ساخته شده‌است. این کشتی کانتینری ۱۴۰ میلیون دلار ارزش دارد.
طراحی
طول ام‌اس‌سی الیور ۳۹۵٫۴۰ متر (۱٬۲۹۷٫۲ فوت) و پهنای آن ۵۹ متر (۱۹۴ فوت) و آبخور آن ۱۶٫۰ متر (۵۲٫۵ فوت) است. تناژ وزن مرده کشتی ۱۹۶٬۰۰۰ تن و تناژ ناخالص آن ۱۹۳٬۰۰۰ تن می‌باشد. ظرفیت این کشتی کانتینری ۱۹٬۲۲۴ بارگنج است.
جستارهای وابسته
منابع
